billyyau

呢樣我係贊同的. 手數大咗喎, 當然冇咁值錢啦, 唔好講咩一換一所以多咗一手呢D廢話啦. ...
chpyeung 發表於 2025-3-12 18:14

咁就奇怪
同年份嘅一字EQA二手價仲高價過當年新車價更貴嘅零字GLA，更唔好話係一字嘅GLA，乜唔係話電動車折舊高過汽油車嘅咩？
口口聲聲話汽油車保值啲嘅朋友請出嚟解釋一下！

kypywk

Really? 我攞自己架錢7攞去劏一換一買新電車都係1字牌簿?
chpyeung 發表於 2025-3-12 12:58

衣，我0手喎，運吉處印錯左？！ XD

kenken33

所有野都需要運輸，油唔係必需品？你叫加油税，無問題，下次你買每一次商品都必加價 ...
mickey1234 發表於 9-3-2025 19:45

接近全部由輕到重型貨車，公共巴士用柴油,小巴的士行石油氣,單係汽油升關民生鬼事

kanduki

都係果句啦
叉位貴過車
無私家叉位仲可以勉強諗吓Tesla
否則倒頭唻都係玩勁自己

billyyau

都係嗰句啦
有實際試過先作評論啦

永遠話煩嘅人都係未實際試過就靠估作評論，然後仲要大大聲教人。

一個二個唔識唔知唔查證又要自以為是咁教人，被踢爆係靠估亂噏後就笠水，真係唔知咩心態。

jacktsui

愈來愈多人轉EV ,  BYD 真係愈來愈多見
但叉位又唔覺點多到, 打算換EV既真係要有心理準備

madebyp90

都係嗰句啦
有實際試過先作評論啦

永遠話煩嘅人都係未實際試過就靠估作評論，然後仲要大大聲教人。

一個 ...
billyyau 發表於 2025-3-14 09:19

    大陸叉電，而家已經出到500kw
0-80% 小米ultra 去nio只係食得285kw,都可以15分鐘叉完（93電 80%=74)  
如果用100kw叉＇就 45min
睇自己忍耐能力

而家香港叉電，平均100wh上下，tesla 3p 66kwh
80%=52kwh,半個鐘叉完

叉電/入油最煩都係揸過去嗰段，使唔使等
叉電時間入油其實差唔多
我去日本旅行日日300-400km up（租60日一共13000km)
入一次都要30-45min,因為油站好少地方有,亦都唔一定開

用得少，唔揸車就唔使煩/純油
用得多，hybird/ev,賭吓維修成本/折舊高,定係慳油錢更加多

madebyp90

接近全部由輕到重型貨車，公共巴士用柴油,小巴的士行石油氣,單係汽油升關民生鬼事 ...
kenken33 發表於 2025-3-12 20:27

    而家油站係劏緊散客/遊客
面價高
但係折扣之後重算合理
同埋好多人高里數都換晒ev

唔再理油價

billyyau

愈來愈多人轉EV ,  BYD 真係愈來愈多見
但叉位又唔覺點多到, 打算換EV既真係要有心理準備 ...
jacktsui 發表於 2025-3-14 10:07

如果有認真留意，其實最近多咗好多唔同公司提供快充。
基本上肯俾錢快充，周圍都有仲要唔駛排。

加埋嚟緊已執笠嘅油站會轉做充電站，就更加方便。

billyyau

大陸叉電，而家已經出到500kw
0-80% 小米ultra 去nio只係食得285kw,都可以15分鐘叉完（93電 80%=74) ...
madebyp90 發表於 2025-3-14 10:11

唔止大陸，而家連香港都有600kw充電機。

唔識嘅人就永遠都唔願意面對，永遠靠估以為要排隊要充好耐，根本唔知現實世界係點樣。