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回覆  javacomhk



14年Cayenne,26K
Healing 發表於 2022-5-4 12:48

26k 真係正喎!
????????????
怪唔得咁多人推介波子

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本帖最後由 得得地 於 2024-3-16 21:59 編輯

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本帖最後由 poopies 於 2022-5-9 17:19 編輯
回覆  jasonwkc

豐田歐洲係小眾,歐洲車才是大路貨
朋友前年去咗,租Vauxhall SUV,無乜鑊氣
佢另外買咗 ...
Healing 發表於 2022-5-4 08:47

Vauxhall先大鑊。

部Mokka X post-facelift上年我走出去連剎車皮都配唔到。

間間零件網都無貨。ECP網頁話可以order, 結果落左order 15分鐘, ECP CS打過黎話佢地唔會有貨岩我部車用, 所以要cut單。走去左幾間車房問, 一聽到係Mokka X都唔肯換pads, 因為塊pad一定要返原廠買, 所以搵佢地換會貴過返原廠。我直接打去幾間剎車皮廠/代理問(EBC/Delphi/Blueprint .etc), 對方話pre-facelift就有(Zafira同款), post-facelift就無出。

最終部車換皮都係要返去被dealership劏。

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Vauxhall先大鑊。
部Mokka X post-facelift上年我走出去連剎車皮都配唔到。
間間零件網都無貨。ECP網頁 ...
poopies 發表於 2022-5-9 17:09

好認同架,就算系香港,買大路車系維修上,簡單好多,何況外國!
香港日本車問題少,多街外零件,歐洲就買番歐洲大路車好啲,
起碼,維修起上黎,都唔洗一定番原廠搞!

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本帖最後由 poopies 於 2022-5-10 03:49 編輯
好認同架,就算系香港,買大路車系維修上,簡單好多,何況外國!
香港日本車問題少,多街外零件,歐洲就買 ...
blkbd5 發表於 2022-5-9 18:48

Vauxhall唔大路咩?Vauxhall大路到核爆喎, 但零件都係出事。

話說部Mokka X返廠之後套皮都要back order左兩個星期。Dealership解釋宜家母公司係PSA。舊的GM零件存貨賣晒之後, 新OE零件會轉供應商, 但當時supply chain唔穩定。

買車就自己逐款做功課, 單睇牌子包中伏 *shrug*

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本帖最後由 Healing 於 2024-4-1 08:49 編輯

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本帖最後由 poopies 於 2022-5-11 17:03 編輯
剎車皮都配唔到

係咪好賣,需求量大所以缺貨?
Healing 發表於 2022-5-10 08:00


唔關好唔好賣事。

Vauxhall同2018年打後的MokkaX換左刹車皮型號,但無更新資料。

我本車主手冊都係寫舊型號皮,而唔係新型號。但查資料就見新型號比舊型號短7mm。同埋新型號好似只適用於Mokka X同Insignia,對比舊型號(Corsa,Zafira,Mokka,GTC通殺)無咁通用。可能因為咁存貨唔多/副廠唔岀,跟住啲零件舖跟舊資料賣皮,所以炒曬車。

本身我係屋企自己換皮同碟。買左對DPX2067返黎,但拆落黎就見佢比架車個對OE皮長。跟住我先再走去其他地方搵皮,然後發現對皮好難搵。

GM OE皮本身比其他廠貴一個double都算,我自己對EBC有情意結,部Mokka X用唔到條氣唔係幾順

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jasonwkc 發表於 2022-5-9 11:39


車價一回事, 養車另一回事。
食得鹹魚抵得渴, £600+一次service, 高insurance group同下下要返specalist整, 呢條數要計埋。
   

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本帖最後由 Healing 於 2024-4-1 08:42 編輯

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Vauxhall先大鑊。

部Mokka X post-facelift上年我走出去連剎車皮都配唔到。

間間零件網都無貨。ECP網頁 ...
poopies 發表於 2022-5-9 17:09

無皮換搞到架車要劏
都幾浪費

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