nkc1989hkjc

咁即係2啦，加牌費係for減少汽車流量嘅增長，
咁加牌費，即係一個月＄200我又想知係會令到養車嘅人覺得困 ...
實頭 發表於 2021-2-24 18:39

的確每月多$200對你黎講可能唔多, 不過可能有D人本身已經計住計住諗緊仲養唔養, 依家咁一加就比個push呢類人決定唔養車, 作用可能唔太大, 但我相信好比咩都唔做, 其實大家真係想見D車多到每日番放工要塞2-3個鐘先開心? 社會愈來愈富有,車輛數目愈來愈多都唔去理, 等大家自生自滅真係最好 ?

ckkong97

的確每月多$200對你黎講可能唔多, 不過可能有D人本身已經計住計住諗緊仲養唔養, 依家咁一加就比個push呢 ...
nkc1989hkjc 發表於 2021-2-24 19:03

最好實施埋電子道路收費....講左幾十年都做唔倒....
好似新加坡咁, 繁忙時間收多啲...

nkc1989hkjc

最好實施埋電子道路收費....講左幾十年都做唔倒....
好似新加坡咁, 繁忙時間收多啲... ...
ckkong97 發表於 2021-2-24 19:39

  呢個就一定要添啦, 最直接用者自付! 相信不久便會實行

ckkong97

呢個就一定要添啦, 最直接用者自付! 相信不久便會實行
nkc1989hkjc 發表於 2021-2-24 19:54

近幾年, 觀塘九龍灣真係日塞夜塞, 貴到大部人都去搭車就最好.... 基本上搭港鐵快過搭巴士或者自己開車....

TimCook

的確每月多$200對你黎講可能唔多, 不過可能有D人本身已經計住計住諗緊仲養唔養, 依家咁一加就比個push呢 ...
nkc1989hkjc 發表於 2021-2-24 19:03

    冇錯，我唔覺得呢次加牌費係賣車嘅原因，但一定係導火線，事實一定有一部份人係可有可無嘅，我就係其中一個。香港政府咁樣做已經係好溫和嫁喇，如果你知道新加坡係點做，你就唔會再亞之亞咗嫁喇。

arrychiu

冇錯，我唔覺得呢次加牌費係賣車嘅原因，但一定係導火線，事實一定有一部份人係可有可無嘅，我就係 ...
TimCook 發表於 2021-2-24 20:10

我都認同，咁多年無加過牌費今年加我認為好合理，
如果無能力就真係唔好養車，香港公共交通咁方便，
唔係工作上無車攪唔掂我都唔會養車。

look

有無覺得奇怪地，大家都覺得無錢就唔應該養車係無問題呢？
如果要照顧大家既共同權益，就應該個個都唔俾揸車，咁點解又容許啲人用錢去換特權呢？

其實控制車既數量唔係問題，不過塞車既根本係咩嘢？係政府規劃問題定係真係個個都買車？朝早出九龍塞，放工就到返新界塞，唔通真係完全關多車事？咁點解另一邊既道路載量未用曬，而另一邊就滿到嘔？

又講公共交通喇，點解明知公路唔夠載量，東鐵都可以減到9卡車？而巴士數量又有ceiling?同埋同一個問題，點解朝早有巴士要空車返入新界？

由頭到尾唔係單一原因令交通有問題，多車只係歸因謬誤。事實係城市規劃唔好，交通規劃都唔好，人口亦無規劃。有人講過要副都心，點知就跑出咗觀塘九龍灣，而家就變咗做地獄。地鐵巴士塞爆，上唔到車又係時常既事，你估如果今日啲私家車全部唔出，個個走曬去搭公共交通會有咩嘢後果？

TimCook

有無覺得奇怪地，大家都覺得無錢就唔應該養車係無問題呢？
如果要照顧大家既共同權益，就應該個個都唔俾揸 ...
look 發表於 2021-2-24 20:58

    咁你其實可以選擇响你屋企步行距離嘅地方返工，咪唔駛理邊度塞車囉。

237135201

有無覺得奇怪地，大家都覺得無錢就唔應該養車係無問題呢？
如果要照顧大家既共同權益，就應該個個都唔俾揸 ...
look 發表於 2021-2-24 20:58

    咪就係
不斷輪迴

nkc1989hkjc

有無覺得奇怪地，大家都覺得無錢就唔應該養車係無問題呢？
如果要照顧大家既共同權益，就應該個個都唔俾揸 ...
look 發表於 2021-2-24 20:58

你呢個論點,係外國會係啱既人人平等,
但唔好忘記香港最最重點係, 地少人多
地少又何來好容易地規劃多D路出黎呢?起路出黎又要花幾多時間同成本呢?
跟住又會有人話有地點解唔起樓解決住屋問題, 走去起車路比班養車人士呢?
你講得啱公共交通的確要再完善,甚至政府補貼減費去引多D人由私家車轉公交,
不過政府作出呢第一步我認為冇錯,之後第二步就係道路收費.

地少人多,係養車呢方面就要適者生存,唔可能人人平等