得得地

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mo9394

豐田GT86同埋Subaru BRX都正，去外國先入手，放"架譁柱"，男人浪漫

關於電車，如果街邊咪錶位全部可以充 ...
得得地 發表於 2022-11-7 15:25

Subaru 要識養, 多野壞, 西方國家就未必啱養 (可能入埋車group 就唔同玩法, 同一車款一次訂一批零件咁計)

86 就唔係個個啱, 價錢okay, 但講勁唔算好勁, 講駕駛感又唔及mx-5 咁fun

當然, 都係抵玩之選 (香港打稅後就另計)

billyyau

要時間充電, 人人的時間成本唔同. 我係一個假日車主, 平日要同小朋友做功課, 叫我平日出去擺低部車叉電( ...
mo9394 發表於 2022-11-7 14:45

我只係回應之前樓上有人說買電車嘅係傻X
每個人選擇都唔同，無話邊個係傻仔，只係講到Mazda 6係唔係抵，其實計數就知未必抵得過電動車，當然唔考慮到電動車的話，呢架Mazda 6真係抵到爛，仲平過Mazda 3。

billyyau

做乜養車養到要咁計數.

你講到商用車都轉晒電, 商用車唔駛入油, 油站一定會執咁

五六年後, 睇唔到加充 ...
mo9394 發表於 2022-11-7 14:46

老實講，如果係買車唔計數嗰啲，根本就唔會考慮Mazda 6呢個價位嘅車，買得呢個價位嘅車，一定會計數，牌費一年俾一次啲人都會計較要1500cc樓下。

講真，油站跟充電站嘅數量，對比返五年前都有出入，五年後點會一樣吖，電車愈多，對充電需求愈大，商人點會放棄呢啲賺錢機會，起充電站又唔好似起油站，而家個個月都有新落成充電站。

油站幾多錢租，做生意嘅明知油車下跌仲會keep住租？油公司都公佈會將部分油站轉型到充電站，油站只會愈來愈少，呢啲都係考慮因素。

C9_1

講真呢D車有買冇賣, 2手冇價.......
一係渣到湯,唔好諗渣幾年要賣

wct

問一個無知問題，我手機用兩三年就要換電池，咁電車用幾多年需要換電池？

C9_1

問一個無知問題，我手機用兩三年就要換電池，咁電車用幾多年需要換電池？ ...
wct 發表於 2022-11-7 17:07

    TESLA保用8年OR 19萬幾公里,達者為先

mo9394

老實講，如果係買車唔計數嗰啲，根本就唔會考慮Mazda 6呢個價位嘅車，買得呢個價位嘅車，一定會計數，牌 ...
billyyau 發表於 2022-11-7 16:42

油站大部份唔係油公司俾錢將商用地改為油站.
大部份係政府規劃, 之後出tender 俾油公司bid.

如果整體需求下降, 間間公司bid 個價都會低D, 咁其實租金又無咁貴

https://www.info.gov.hk/gia/general/201912/10/P2019121000826.htm

而投標係廿年廿年咁, 睇唔到會五六年內估到生意會差少少而好急速咁關門.  租金差唔多係一開始俾晒, 而違反租約協議唔去經營可能仲有一定賠償金額, 唔係太明你講五六年內會有好多油站關門的講法.

政府帶頭將完約的地方, 改terms 迫油站改做充電站係可以, 但係有無人去bid 就兩睇喇. 市區地, 泊十架車可以賺到幾多錢? 你捨得額外俾幾多錢去充電而唔去商場泊車充電? 咁搶貴左, 你又會否覺得電車入充車站充電係"抵"?

https://www1.hkej.com/dailynews/ ... 7%E5%A5%A7%E7%A7%98
以下，梁美寶會跟大家解構油站操作，如油公司向港府投地後要一炮過付清21年租金、油站地底布滿油缸、便利店後是電腦系統區域、因安全問題油站永遠不能成為電動車入電站、何以內地街頭有股獨特的汽油味而香港沒有、何以世界各地油站永遠十級光猛、新加坡車主才是真正富有階級……



我附近數到六七個油站都唔算遠 (起碼我搵地方洗車仲遠過入油), 佢縮到淨番一個都影響唔到我...  要話"到時入油未必方便得過充電", 我睇2035 年前都無乜可能.  商用車要入油D 油站CUT 唔到幾多


起充電站會賺到乜錢?  你入電俾緊幾多錢?
出面收得貴時, D 人就在屋企裝電唔出街充. 而你計同油價每公里相差一蚊, 又是否仲可以咁計?
出面收得平D, 就無乜錢賺. 又點會有人bid 個地黎俾人泊低叉電?

香港同外地最大分別就係地價. 人地去市郊充電, 油站好, 食肆好, 便利店好, 平房一層過都得, 地方大到地價平到計到數, 唔夠電, 預早幾公里搵定一個大充電站, 佢地覺得無問題. 人地outlet 幾百個車位, 泊車任泊免幾個鐘, 叉電就額外收錢, 停車位差唔多係"0 成本", 加充電樁差唔多係賺你10% 都叫多左回報. 香港?  賺 30% 都未必賺得番地租.
香港真係收番 30/50 一個鐘都無乜錢賺, 計租都蝕緊, 用黎開間便利店仲好. 起親都幾十層的樓, 樓上三四層可以做生意, 地下最值錢, 唔會俾到你泊車.  下下要上落一層咁計, 斜路要空間, 搭車lift 要時間要維修等等.  同現時油站, 六個車位左右都做得好多生意, 相差好遠.


純商業計無SO, 政府出招, 免地價另計.

kypywk

其實我認為不是電車油車之爭

而係本地配套設備不足(比較國內周圍都係電樁)，目前不宜電車
我支持電車㗎 ...
得得地 發表於 2022-11-7 15:19

不能同意更多。如果能隨街也可easy充電(例如咪錶位都得)，咁就真係先叫配套充足，到時就真係再無懸念(實買電車)。

mo9394

不能同意更多。如果能隨街也可easy充電(例如咪錶位都得)，咁就真係先叫配套充足，到時就真係再無懸念(實 ...
kypywk 發表於 2022-11-7 18:40

市區我不知幾多年無泊過錶位