本帖最後由 jacktsui 於 2025-4-15 13:46 編輯

擺明SCAM

整到咁既樣, 仲以為係飛機黎

TOP

回覆 8# nganshiu

電車重 1500 - 2000 kg 比油車重一點
2 座位設計並使用較細電池 相信可減重好多

TOP

本帖最後由 latali 於 2025-4-15 06:33 編輯
If 700W的太陽能板提供電力給700W馬達推動車輛,
700W的馬達推動連乘客300kg的車輛, 能行多快? 要有一定 ...
nganshiu 發表於 2025-4-15 01:59


我覺得唔應該比已有技術去限制想法。
比如700W的太陽能板可以充電去電池,電池可以設計昇壓提供更高的W,短時間去比更高既馬達推動車輛。
呢D應該一早有人唸左試過,現有材料技術需求,限制了實用性,唔做出黎只係無市場,資本研究新能源好過,無資本就無人攪。

TOP

有邊間廠唔想造輕啲?
過唔到撞擊測試, 吹到上天花板都無用

TOP

如果好似溫哥華夏天咁嘅天氣,4點幾天光,10點幾先天黑,又平時十幾二十度唔洗開冷氣,唔出遠門,應該都幾夠用

TOP

回覆 10# kanduki

唔一定要好強的陽光
陰天有 ~70%

TOP

700W 即係一匹馬力都未夠, 可以推得郁車囉

TOP

本帖最後由 kanduki 於 2025-4-16 12:47 編輯

回覆 16# usei


700w x 70% = 490w

與其被車輛尺寸同負重限制住光伏板的規模
點解唔用返一般嘅電池車配返夠大嘅定置光伏板
除咗俾車輛充電仲可以分擔埋家庭用電量

就算向大自然生物界中
用光合作用為食糧嘅都係得植物同微生物
以動物嘅體表唻做光合作用獲得嘅能量完全唔夠活動同生長所需

TOP

回覆  usei
700w x 70% = 490w  
與其被車輛尺寸同負重限制住光伏板的規模
點解唔用返一般嘅電池 ...
kanduki 發表於 2025-4-16 12:45


agree
就算之前見過KICK STARTER出過啲裝響車頂果啲板都實際過佢, 去到1200W
https://www.hkepc.com/forum/view ... page%3D4&page=2

呢架咁既輕飄飄飛機車, 應該無一個國家會比佢出到街
除非私家地, 或者偷偷地揸

TOP

得三個轆,係香港又要考電單車/機動車牌先玩得...
好心出四個轆啦....

TOP