係咪因為將部NSX變做FR俾人丙,所以借退出F1順手拖慢個project...

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原帖由 Sacred 於 2008-12-27 04:11 AM 發表


Evo/掃把佬呢

mitsubishi既代表應該係GTO

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原帖由 son926son 於 2008-12-27 04:03 發表

總覺得以前有馬力上限君子協訂時
各廠間鬥得難分難解
比起而家各行各路精彩得多..

有馬力上限就無今日既R35同Z34,亦都無之後既Legacy Concept.
個個最後都係2L-3L Turbo,齊齊過唔到EU4/5/6等收埋.

[ 本帖最後由 Henry 於 2008-12-27 12:41 編輯 ]

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原帖由 Henry 於 2008-12-27 12:40 發表

有馬力上限就無今日既R35同Z34,亦都無之後既Legacy Concept.
個個最後都係2L-3L Turbo,齊齊過唔到EU4/5/6等收埋.

280ps俾人睇嫁姐

我就真係唔信4G63/EJ20 280ps vs RB26DETT/C32A 280ps

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原帖由 田中‧莫杉 於 2008-12-27 14:15 發表


BUT NOT IS SKYLINE   

咁計Z   
LOL
Z32 Z33 > Z34

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原帖由 *~ICE~* 於 27-12-2008 09:47 發表

mitsubishi既代表應該係GTO

唔記得左佢tim

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原帖由 田中‧莫杉 於 27-12-2008 14:15 發表


BUT NOT IS SKYLINE   

新GT-R,已經無曬R34果種味道...

成架fairlady Z咁

[ 本帖最後由 Sacred 於 2008-12-28 13:52 編輯 ]

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原帖由 FW3152 於 2008-12-27 14:00 發表

280ps俾人睇嫁姐

我就真係唔信4G63/EJ20 280ps vs RB26DETT/C32A 280ps

部部都over 320

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咁BESTMOTORING 12月號0個部係咩

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