mazda 6 2.0 core 呢口價

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發表於 2022-11-9 16:56 | 只看該作者

本帖最後由 mo9394 於 2022-11-9 16:57 編輯

未必方便
點解有人覺得電動車慳到錢 ...
mo9394 發表於 2022-11-9 09:39
我一直都話個個人情況 ...

你指年頭仲係汽油車多，只係因為電動車交唔到車，銷量一早已超汽油車。

油站當然唔會一下子無晒，不過基於供求問題一定會減少，入油只會愈來愈不方便。
billyyau 發表於 2022-11-9 12:31

交唔到車都係一個幾嚴重影響roadmap 問題. 你話五六年內要少油站少到渣油車會好麻煩, 真係無乜可能. 部份電車落訂都要等年半, 落左訂再加價.

英美早排都試過缺新車(油車及電動車都缺)缺到炒高二手油車的價錢

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mo9394

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發表於 2022-11-9 16:58 | 只看該作者

本帖最後由 mo9394 於 2022-11-9 17:19 編輯

油係大約固定產量(產油國有儲備, 睇價錢去控制, 唔想跌價跌太多), 間中有原因多人用, 出產不足, 儲備不足, 會炒高短期油價
個個轉晒電車, 少人用, 出產量基本都固定, 點解少人用油車時, 又會炒高油價呢?

石油出產, 會分成不同的柴油/汽油/飛機油/塑膠原料等等,  單單因為少左人用汽油車就減產石油嗎?

油站要加充電樁咪加LOR, 小朋友先會二揀一. 做生意的話, why not both? 一樣入得油架.  少左人用油車, 由六支槍變兩支, 都唔一定入油會麻煩左架

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mo9394

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發表於 2022-11-9 17:02 | 只看該作者

本帖最後由 mo9394 於 2022-11-9 17:09 編輯

MAZADA 2 手價低, 造工又唔好
買電車要確定自己車位有叉電, 否則要排隊就on99
電車唔係T 就更加需要自己車 ...
bsheung 發表於 2022-11-9 12:59

造工唔好? 幾多年前? 廿年前 323 年代? 323 對比同級其實都唔差. zoom zoom 年代都開始改善左. 近十年大家都讚佢多過彈喎. 唯一係馬力堅持NA, 唔係推背嗰D 感覺.

二手價低就無錯的

https://www.youtube.com/watch?v= ... 0%E6%9D%BF%E6%B2%B9
可以睇下呢部CX-5, 廿幾萬active 版, 無乜好彈
另外佢地都讚mazda 3 (房車依家唔係個個啱, 但試渣完都好好feel )
https://www.youtube.com/watch?v= ... 0%E6%9D%BF%E6%B2%B9

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mo9394

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發表於 2022-11-9 17:25 | 只看該作者

本帖最後由 mo9394 於 2022-11-9 17:30 編輯

https://autos.yahoo.com.tw/news/ ... 1%A8-013035816.html

新世代Mazda 6年底發表

2021年美國Mazda就預告今年Mazda 6將停產

報導指出新世代Mazda 6將於年底在日本發表，動力與底盤規格就如先前規劃，搭載前置引擎後輪驅動配置，動力則會比照CX-60提供2.5升Skyactiv與PHEV及3.3升柴油與柴油輕油電等選項。

呢一代 mazda 6 尾水, 減價清貨係合理做法.

不過下一代入唔入香港就好難講了. 香港唔似多呢類買家
美國市場, 以 luxury brand 為主. 安全性, 可靠性, 多年都係頭幾名之內. 在美國市場做得唔錯

香港就接受唔到mazda 做luxury brand

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