以前個餅夠大時,油公司當然慢慢宰割,等多啲人買車焗住幫襯佢哋。
到今時今日,啲人有得揀電動車或港車北上嘅時候,油公司知道個餅喺未來愈來愈細嘅時候,咪開始盡情宰割囉,總有啲人甘願留喺個餅內,油公司以後就係靠呢班人維生。

冇錯,真係要搵多啲優惠,因為之後如果真係有部分油公司撤出本港業務時,優惠就會隨着競爭縮細而減少,慢慢就要正價入油。
billyyau 發表於 2025-3-14 19:03


Deliveroo 就撤出香港, 油公司? 唔好講笑啦.

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日產而家俾你貓哭老鼠
就正正係因為好似聽你老點咁太早搞電池車囉
試過舐嘢後就用堆剩餘物資砌過壇e-Power唻止蝕
kanduki 發表於 2025-3-14 21:35



    其實Nissan e-Power 唔錯, 衰在唔做埋 PHEV.

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從來一個真實例子都可以係個別例子, 唔代表係 norm 來的. 你中學冇讀過 statistics? ...
chpyeung 發表於 2025-3-17 10:04


咁係唔係冇例子齋噏嘅先係正常吖,為拗而拗。
我剩係話電動車唔一定保險貴折舊高,例子亦有,如果想話只係個別例子唔緊要,搵證據證明吧。

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Deliveroo 就撤出香港, 油公司? 唔好講笑啦.
chpyeung 發表於 2025-3-17 10:10



https://hk.finance.yahoo.com/new ... C%9F-231009768.html

就睇吓到底係傳聞定係真有其事。

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就睇吓到底係傳聞定係真有其事。
billyyau 發表於 2025-3-17 10:32



    全世界應該都冇幾多地方除稅後一升電油/油渣可賣$20 以上, 咁好揾, 如果香港仲有自由競爭的話邊有可能呀.

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你呢個問題根本唔會有絕對答案啦. 唔同人有唔同選擇. 有D人用錢換時間, 但有D人就用時間去換錢. ...
chpyeung 發表於 2025-3-17 10:07


金錢換時間?
邊個慳時間仲係未知之數,剩係呢大半年執咗幾多間油站,剩係大埔都一次過執兩間,過多幾年邊個知仲剩返幾多間油站,入油係快但搵油站耐已經死得。

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全世界應該都冇幾多地方除稅後一升電油/油渣可賣$20 以上, 咁好揾, 如果香港仲有自由競爭的話邊有可 ...
chpyeung 發表於 2025-3-17 10:39


不用向我解釋,傳聞不是由我傳出嚟喎。

我剩係話如果係真,競爭少咗自然優惠同時減少,亦解釋到點解呢排油價不停加而優惠又同時加到差不多打和。

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金錢換時間?
邊個慳時間仲係未知之數,剩係呢大半年執咗幾多間油站,剩係大埔都一次過執兩間,過多幾年邊個知仲剩返幾多間油站,入油係快但搵油站耐已經死得。
billyyau 發表於 2025-3-17 10:41


咁大埔仲有冇油站先? 執咗係永遠冇咗定遲啲轉手開返先? 揾油站快定揾叉電位快先?

老實講, 我冇乜留意呢大半年執咗幾多間油站, 不過我通常經過的地方D油站仲係到就得啦, 邊使揾呀. 仲有呀, 油站除咗電油, 還有油渣, 而香港大部份貨車都仲係用油渣, 所以可見將來油站都唔會消失.

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咁係唔係冇例子齋噏嘅先係正常吖,為拗而拗。
我剩係話電動車唔一定保險貴折舊高,例子亦有,如果想話只係個別例子唔緊要,搵證據證明吧。
billyyau 發表於 2025-3-17 10:30


咁"唔一定" 係正確的, 是否代表你都覺得"普遍" 來講電動車保險貴折舊高?

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咁大埔仲有冇油站先? 執咗係永遠冇咗定遲啲轉手開返先? 揾油站快定揾叉電位快先?

老實講, 我冇乜留意呢 ...
chpyeung 發表於 2025-3-17 10:55


我剩係知大埔唯一嘅加德士今個月尾執,如果要入加德士就已經要跨區去粉嶺或沙田,一係就要轉入其他油公司。

傳聞話係轉充電站而唔係轉手,當然呢度啲人不嬲話冇可能油站轉充電站,就睇下到時點。

另外唔好咁大聲,今時今日係搵充電位快過搵油站,純粹係充電時間長過入油時間。
https://www.epd.gov.hk/epd/sites ... 41231_trad_chi.xlsx

呢個充電位置已經係舊年嘅資料,而家又多咗一批。

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