其實最難係KEEP速,體能無咁上下係好難持續2小時內KEEP 23KM或以上,其實會變左鬥耐力.... ...
sunhikari 發表於 2016-7-7 14:13


練trainer係冇乜用
翔東亦冇必要去

有心練,去青公,麗城轉車站一程10k
唔好死谷,用hea6心態去行下先
來回一轉計下時間


一系坐mtr去tko康城
奧景1:10
係練氣好地方

都係唔好死谷,睇心跳,用8成-9成找自己速度上
晤好追人,唔好比人影響自己節奏
   

練習下,cm, strida都可以青公AV過25(利申,strida 青公AV24.5)

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剛剛同樓主test左
由美孚,貨碼,青公,元朗
36km距離

全程細餅34T,32T飛輪,除左青公落斜上50T
90-100腳頻, hea6

$120條的cheap 外胎
cheap cheap 二手R3, 長途fitting,坐到直一直,0cm drop 鋁RB,全程上把,(連2支水13kg)
一丁友,冇人破風

結果係AV27, 1hr 19min行車時間, 全程連休息1hr 35
燈位停左5/6次,順手飲水


如果有封路,又有一大班人破風,一定更快
當你平路hea到AV24, 上山冇力重有唔小時間回氣(正常hea6, 上升100m,10min到)


我係200lb肥仔,一個月只行80-100k,,一年行1200km的hea6 人士
唔洗太灰心

練下上斜就ok

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翔東亦冇必要去

有心練,去青公,麗城轉車站一程10k
madebyp90 發表於 2016-7-7 19:37


請問翔東又係10km左右,青公又係10km左右

點解翔東無必要去的!!?

翔東有咩缺點?太直?

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請問翔東又係10km左右,青公又係10km左右

點解翔東無必要去的!!?

翔東有咩缺點?太直? ...
白翼天使獅 發表於 2016-7-8 12:46

我諗係上落坡段問題吧.....
我無記錯翔東好似近乎全平路?

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我諗係上落坡段問題吧.....
我無記錯翔東好似近乎全平路?
sunhikari 發表於 2016-7-8 15:19


如果係上坡

我諗住練大帽山扶輪到雷達站

唔知咁樣得唔得!?

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我諗係上落坡段問題吧.....
我無記錯翔東好似近乎全平路?
sunhikari 發表於 2016-7-8 15:19


我仲以為平路少彎少停頓位可以更好地keep或練踏頻!

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我仲以為平路少彎少停頓位可以更好地keep或練踏頻!
白翼天使獅 發表於 2016-7-8 15:39


如果單係keep或練踏頻的話TRAINER都可以做到
但實際上坡的練習都係靠實地練習多

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本帖最後由 dandanhk 於 2016-7-8 16:08 編輯
D1A(N) 其實係邊個位?
GTO-HK 發表於 2016-7-7 15:33



    http://pingsum.blogspot.hk/2012/04/blog-post_07.html
可以參考呢度
圖可以睇呢個pdf
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/common/stage2chin.pdf

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如果單係keep或練踏頻的話TRAINER都可以做到
但實際上坡的練習都係靠實地練習多 ...
sunhikari 發表於 2016-7-8 15:53


其實我唔係好鐘意上Trainer

覺得怪怪的

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請問翔東又係10km左右,青公又係10km左右

點解翔東無必要去的!!?

翔東有咩缺點?太直? ...
白翼天使獅 發表於 2016-7-8 12:46

太平
當然你可以長keep av3x

不過以我行南生圍vs青公心跳

南去到AV34,心跳只有7成
青上斜位可以有8,9成

另外.磁trainer只可以練腳力
油trainner.roller先可以練腳頻

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