本帖最後由 新遺失戰艦 於 2016-6-17 09:05 編輯
越多波段越快 ?! 咁真係 連為咩轉波 都 . . . . anyway , 受教了 ! 多謝指導  ...
killer_queen 發表於 2016-6-17 01:45 AM


我發覺係香港人先會咁興講22速
鬼佬, 甚至係台灣都會講11速 or 2x11 咁樣表示

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本帖最後由 nganshiu 於 2016-6-17 03:58 編輯
越多波段越快 ?! 咁真係 連為咩轉波 都 . . . . anyway , 受教了 ! 多謝指導  ...
killer_queen 發表於 2016-6-17 01:45



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2*11 真係會有22個唔同速度變化, 只是有些會比較近, 有無用處見人見智.... 50g同30g既水架有無分別?!

另一個想法係:
53+28 = 大盤轉一圈, 後輪轉1.89圈 (後片28T是比較靠飛輪左方的, 而53T是最右的, 行起來會無噤順. 反正我就感受到!!)
39+21 = 大盤轉一圈, 後輪轉1.85圈 (後片21T是比較靠中心的, 和前盤配合得比較好)

另二個想法係:
有些特別情況,
如"進一個前盤"好 還是 "連落二個後波"好?
如"進一個前盤加退一個後波" 好 還是 "落一個後波" 好?
可能要有些經驗先領會到


所以2x11真係有22個選擇, 只係有些好少用.

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2*11 真係會有22個唔同速度變化, 只是有些會比較 ...
nganshiu 發表於 2016-6-17 03:54 AM


你既point其實即係我#9 所講,
即使齒比相近,但係功耗都會有少少分別
鍊既角度同波腳張力問題
我舉既例子當然係好極端,純碎做個例子 only

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本帖最後由 killer_queen 於 2016-6-17 14:03 編輯
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2*11 真係會有22個唔同速度變化, 只是有些會比較 ...
nganshiu 發表於 2016-6-17 03:54



    有2*11 個波段 點解有 22個 速度變化呢 ?

1波 20km/h
2波 20km/h
.. 22 波 20km/h

有咩分別 ? 速度上 ?

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有2*11 個波段 點解有 22個 速度變化呢 ?

1波 20km/h
2波 20km/h
.. 22 波 20km/h

有咩分別 ?  ...
killer_queen 發表於 2016-6-17 12:59 PM


腳頻?

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本帖最後由 killer_queen 於 2016-6-17 17:31 編輯
腳頻?
新遺失戰艦 發表於 2016-6-17 17:13



    主要喺呢度有分別囉 ! 所以 就算計出嚟 係一樣 , 唔同波段 都係唔同架 ~~ 主要都係 睇個車手 ! 而越多波段變化 , 理論係可以配合更多 車手 唔同o既腳頻 , 從而找到最合適o既組合 !

結論 : 2*11 真係有 22波 對不 ?

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主要喺呢度有分別囉 ! 所以 就算計出嚟 係一樣 , 唔同波段 都係唔同架 ~~ 主要都係 睇個車手 ! 而越 ...
killer_queen 發表於 2016-6-17 17:22

理論上可用齒比的確有22種
不過有幾多係會用到嘅就

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理論上可用齒比的確有22種
不過有幾多係會用到嘅就
yjfoeg 發表於 2016-6-18 03:21



    前大後大/ 前細後細外, 我其他都有機會用到.

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理論上可用齒比的確有22種
不過有幾多係會用到嘅就
yjfoeg 發表於 2016-6-18 03:21



     你用唔著 22個波段 . . . . 怪佢呀 ! 架車你拺架嘛 ?

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本帖最後由 新遺失戰艦 於 2016-6-19 22:58 編輯
你用唔著 22個波段 . . . . 怪佢呀 ! 架車你拺架嘛 ?
killer_queen 發表於 2016-6-19 01:48 AM


其實你覺得真係有22個波, 咪22囉~
又何必要其他人認同?
就好似我堅持2x11, 而唔係22速/波
我都無迫你去認同啦~
何必咁執著?

就好似我問你, 點解即使齒比一樣
用大盤"大部分情況"都會比用細盤著數? (撇開53+28 呢D 咁極端齒比)
點解用加大導輪會慳力?
兩樣野可以用同一個理論去解釋

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