hong1825

身為國人,老實講,我希望出到,但,
第一有信心問題,乘客敢不敢,
第二假如有意外全數停飛.

skywalker167

因為覺得不好 所以DEL了

KennyCKL1822

最近聽好似737MAX機身出現裂紋
好大件事
但不是話波音D飛機都系中國組裝
並且由中國生產機身
即中國製又出 ...
skywalker167 發表於 2019-11-10 11:15

Made in America比你抽到水都乾晒

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bam1a

短途國內線客機俾A320neo搶都輪唔到C919搶啦
KT5339 發表於 29/10/2019 21:31

A321neo直頭跑贏大市,食到低需求中程距離,細改下整大個油缸甚至已經取代到當時757先做得起嘅洲際窄體,又慳油又慳皮(共用320零件)
就算冇737 320,AB都有佢哋啲靚玩細飛機,好似embraer同bombardier都有新型飛機上到100人級玩郊野地區通勤,唔止美國都搞得點
波音最多737過度設計搞到玩大咗,元祖777仲有市場,777X就嚟唔使擠牙膏,疑似窄體797都就嚟上台,前景仲叫樂觀
相比起中國,之前都覺得C919都可以好好前景,但見最初可以商用嘅ARJ21遲遲都冇飛機量產+營運(得兩部喺成都航空,其餘冇曬聲氣),就選退10000步當佢係麥道飛機復刻版都覺得咁唔可以接受
但C919 17年試飛完,破天荒開曬啲紀錄片吹奏之後連個影都冇,仲要開多個新project CR929,可想而知有幾大白象同幾有勇無謀,有時候仲差過日本三菱個部支線飛機
連對共產黨冇過敏反應都覺得好鬼
俄羅斯就話因爲長期技術隔離先變得少咗唔少,但佢哋都用返西方技術做返啲新飛機,都有聲有色,仲要講到明好多國產野用到,烏克蘭Antonov都有相似現狀,最多冇錢同冇乜現代技術link,整到連支線飛機都冇乜市場用
但上兩者都有風骨,好少偷人料

toweraviation

最近聽好似737MAX機身出現裂紋
好大件事
但不是話波音D飛機都系中國組裝
並且由中國生產機身
即中國製又出 ...
skywalker167 發表於 2019-11-10 11:15

737NG 同Max 都係美國作final assembly. 不過出事既737NG fuselage 並非波音自己制造，而係另一間美國公司。

pochi

A321neo直頭跑贏大市,食到低需求中程距離,細改下整大個油缸甚至已經取代到當時757先做得起嘅洲際窄體,又慳 ...
bam1a 發表於 2019-11-10 17:49

    但俄羅斯隻SSJ出晒事

掃馬想機

我系五毛


最近(上星期)中國的C919被美國網絡安全公司crowdstrike寫左一長篇文介紹中國點樣透過企業滲透用 ...
skywalker167 發表於 2019-10-25 08:34

咪傻啦，D鬼老為左中国市場自動送上門送技術

佢唔偷都大把公司賣俾中国

中国一樣可以逆向工程

同埋D鬼老咁天真，中国遲早強過美国

掃馬想機

偷得好呀,全部都MIC的話可以賣去伊朗/俄國/北韓等等國家呀,反正米國都不斷打壓烏克蘭,想佢唔賣D航空技術俾 ...
wyhui5124 發表於 2019-10-25 15:02

你俾人偷都要諗下自己嘅保安做得好唔好。

唔好成日怪人。

而家人哋飛機都整到啦。你而家發現有乜用？

美国老聽揸乞兒兜啦，学高鉄咁收日本皮

中国會話：見你咁慘，施捨5毛俾你 :o-)

掃馬想機

C919只相當於上代波音空客 客機 即neo的上代 呢個系指配leap引擎，呢個系取決於部飛機本身吾系引擎
份報告 ...
skywalker167 發表於 2019-10-30 12:07

高鉄技術一樣，日本德国低頭，教到你識為止

唔係唔開放中国市場

日德而家楂緊兜