國產GPU第一次進入民航飛機！通過C919聯試驗證

palmtree

https://news.mydrivers.com/1/835/835488.htm



據媒體報導，航空工業計算所翔騰微電子公司自主研製HKM9000 GPU圖形處理器，已經順利通過民用大飛機C919座艙顯控系統的聯試驗證，轉入適航認證階段。

這也是國內第一款應用到民航領域的GPU晶片。

據悉，這款GPU晶片於2020年4月研製成功，目前已建立了完備的應用開發生態體系，完成了近20款處理器，天脈、翼輝、VxWorks等作業系統，VAPS、iDATA、SCADE等圖形應用開發軟體的適配工作。



它突破了新型座艙顯控系統要求的GPU多分區多工並行處理等多項技術難題，已在多個領域、10多家用戶、近20種顯控產品中成功應用，功能穩定。

為滿足機載系統對GPU自主、高效的應用需求，計算所翔騰微電子堅持自主正向研製技術路線。

經過近10年不懈努力，掌握了應用場景、需求定義、核心演算法、全自主架構、複雜演算法電路實現、軟體生態、基於模型敏捷研發的全流程，能夠提供全套設計文檔、資料來源碼，是多家座艙顯控系統GPU晶片的首選。

alanh999

Stop sharing articles with unverified information from content farms. The picture shows an A350 cockpit, not C919.

rabbit82047

原來不嬲有 post 開既我司機都係 content farm
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c919 國產化已經去到近六成，如果長江1000研發順利，25/27 年就可換裝，進一步提國產化比率

mlyu

幾時立假新聞法?
Q-Q 發表於 2022-5-28 20:54

佢話你假就假, 咁邊有真新聞

nelsonlee130

C919六成国產


個殼計五成？

skywalker167

C919六成国產


個殼計五成？
nelsonlee130 發表於 2022-5-28 14:02

計mass應該有6成

六代火龍

好快換上國產飛機引擎  

sam009

回覆 9# 六代火龍
變蘇聯飛機 勁