疲勞駕駛有咩感覺

本帖最後由 peterbaby 於 2026-3-21 14:21 編輯

如果返完工, 夜晚坐凌晨機飛, 第二朝再揸長途, 會唔會反應遲鈍

唔巧咁玩命啦。。。。。

有咩事咁睇唔開。。。。。。。

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去旅行都要咁chur

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整罐紅牛或支力保D再頂埋落去
然後就跟住大車揸得Eco啲
定揸得sport啲早啲返屋企抖

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我就一定唔會咁,開車要精神先開,坐凌晨機同通頂無乜分別

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我就一定唔會咁,開車要精神先開,坐凌晨機同通頂無乜分別  

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ckkong97 發表於 2026-3-21 18:37


去歐美澳紐多數都係凌晨機,如果自駕多數都係一落機就拎車就出發
真係驚頂唔順咪stay係city一日先,第二先正式開始行程

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會死

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去歐美澳紐多數都係凌晨機,如果自駕多數都係一落機就拎車就出發
真係驚頂唔順咪stay係city一日先,第二 ...
sigma 發表於 2026-3-21 19:53


我去日本坐凌晨機去到都好似通咗頂咁, 歐美坐十幾個鐘落機都散晒再加上時差, 真係唔會一落地就開車....
我記得1998 果時仲係多倫多大學讀, 暑假返咗香港兩個幾月, 香港飛到多倫多落機都係搵朋友接, 果時自己有車, 係多倫多日日開車, 但坐完飛機真係唔好咁盡(當年仲係後生添...)
另外就係外地開車個問題, 唔熟路唔習慣架租車交通規則有出入, 又要用導航, 無精神又點做到咁多樣野, 就算我咁, 成日返大陸開車, 昨日珠海去中山都會行錯路, 昨日無唔夠訓都會出現, 如果唔夠訓反應肯定慢好多....
仲有, 如果有米坐商務有得訓直又另一個玩法.... 咁就當我無講過啦

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好危險 會出現幻覺 例如前面明明沒有車 會出幻象 有架車係前面 詳情問腦神經外科醫生 可能會有正確解釋 小弟唔係 所以解釋唔到 完

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無揸過長途車經驗的話 個人建議最好一開始唔好揸咁遠,將行程分成小段同預留多啲時間做休息
同埋唔好太靠咖啡提神飲品因為只係預支之後都係要補返

我自己最過份係飛淩晨機到大阪 攞車直落廣島行完博物館 跟住再通宵揸上淡路島

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