標題: 停車前有啲人話要入 N 波 Hand brake [打印本頁]

---

作者: $foo    時間: 2022-12-14 01:37     標題: 停車前有啲人話要入 N 波 Hand brake

(平路)

1. D波 -> N波  -> Hand brake -> 放腳 Brake -> P 波
2. D波 -> N波  -> 放腳 Brake -> Hand brake -> P 波

應該 1 or 2 ?

---

作者: NX    時間: 2022-12-14 01:52

本帖最後由 NX 於 2022-12-14 01:58 編輯

1 - 奇怪
2 - 白痴
短停 - D波踩住 brake 就算
長停 - D → 踩脚 brake → P → Parking Brake → 放脚 brake

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-14 07:44

泊車我會D波→腳Brake→Hand Brake→N波→鬆腳→P波
絕對冇可能P波後先拉Hand Brake再鬆腳，用P波個勾去吊住成架車咁白痴

---

作者: asian_xl    時間: 2022-12-14 08:13

D波 -> P波  -> Hand brake -> 走

---

作者: ckmakit    時間: 2022-12-14 08:30

架車同一個制....要p波完先有得handbrake
handbrake完先放腳

---

作者: gn01119056    時間: 2022-12-14 09:07

使唔使落車攝多舊磚?

---

作者: C9_1    時間: 2022-12-14 10:11

其實平路我連handbrake都唔踩,P完就算
(利申我7人車用左腳handbrake)
(再利申,D 7人車個handbrake好弱,踩左一樣郁到車......)

---

作者: nelsonlee130    時間: 2022-12-14 10:33

新車有無handbrake都難講

---

作者: gn01119056    時間: 2022-12-14 10:46




    入P會自動handbrake

---

作者: lyh1993    時間: 2022-12-14 11:38

考牌可以試下 正常應該係考官應該同你講係手制先off波

via HKEPC IR Pro 3.6.1 - iOS(3.0.0)

---

作者: NX    時間: 2022-12-14 12:58

其實自動波，個N一般都唔會用到
新少少嘅車，入P就自動落 Parking Brake, 入D就會自動鬆返。

---

作者: kanduki    時間: 2022-12-14 13:13

自己考牌果陣揸棍波
唔知學自動波停車果陣
師傅教拉完手掣入N定keep住D
(後者落斜停車的話手掣應該要拉好多格 )

泊車的話
為咗波箱唔使受力
會建議拉完手掣之後入N
再慢慢鬆腳掣確定手掣拉夠哂架車定得住
先至入P熄車

---

作者: wct    時間: 2022-12-14 13:42



1. 多餘動作
2. N波，未拉handbrake 就放腳Brake，除非你架車有auto hold，冇嘅話會溜嘅喎。我好懷疑老點你條友，個牌點考番嚟嘅。

---

作者: chpyeung    時間: 2022-12-14 14:30



樓主你想講停車定泊車?

唔係泊車(或者長停等人) 根本唔使入P 波啦.

---

作者: wueddie    時間: 2022-12-14 14:41

泊車的話. R波->->P->HAND BREAK
泊車有D鈄 . R波->D波->P->HAND BREAK

---

作者: wueddie    時間: 2022-12-14 14:41




    那麼神奇.

---

作者: gn01119056    時間: 2022-12-14 14:48




    應該係踩brake入P會自動handbrake

---

作者: wct    時間: 2022-12-14 17:56



呢幾年嘅新車唔少有咁嘅功能。

---

作者: AltezzaXP    時間: 2022-12-14 21:25

ZF8速波箱，泊車，唔理佢D定R定M/S，踩實個BRAKE，按息匙制，波箱會自動回正（M/S）兼去P波，放BRAKE，走人。

---

作者: blkbd5    時間: 2022-12-15 00:24


Auto Park-lock，好多年，
好多車，無手制 (或者腳制)，入 P 自動上手制，入 D 自動鬆手制

---

作者: blkbd5    時間: 2022-12-15 01:21

可能樓主睇左下面個Youtube，但系，我唔知佢點解覺得自己系啱？
幾十年前學棍波車已經被教導，P -> Handbrake ->鬆腳 ->熄匙走人

[youtube]_ZGF_cZnQbw[/youtube]

---

作者: triple6    時間: 2022-12-15 04:37

停車踩脚 brake → Hand Brake → P → 放脚 brake
熄匙走人

---

作者: wct    時間: 2022-12-15 07:22

本帖最後由 wct 於 2022-12-15 01:21 編輯


真係咁大影響咩？
我一向都係咁做：D波→腳Brake→Hand Brake→鬆腳→P波，對上果架Picnic用咗10年都冇壞過波箱同brake喎。

---

作者: blkbd5    時間: 2022-12-15 09:08

本帖最後由 blkbd5 於 2022-12-15 09:48 編輯

咁，依家啲車點呢，好多系全自動Park Brake，跟本無手制，
一入P，自動上Park Brake，電動拉支Parking Pawl去鎖，
都系腳Brake -> P -> 上Park Brake -> 鬆腳，全自動無得揀！

---

作者: wct    時間: 2022-12-15 09:22


我上面講得唔清楚，已改

---

作者: 掃馬想機    時間: 2022-12-15 18:28

本帖最後由 掃馬想機 於 2022-12-15 18:31 編輯

放break係最後先做。
最安全做法。

p波。係祇有個勾勾住個波箱。係輔助停車嚟嘎。
記住啊，p波係輔助。

輔助嘅話點會係最後先做啊。

最後放break先至係最安全做法。

---

作者: bb49986    時間: 2022-12-15 21:08

自皮泊車點都係踩住brake ，拉手制，入N 波，然後P波，最後先放腳brake. 先入N後P係因為等個動力連接斷開先，咁勾仔個負荷無咁大。腳永遠都係最後放，因為有起事上嚟你仲有反應時間可以救得番，尤其係斜路泊車。

叫你放腳brake 之後先拉手制條友真係好朋友，如果手制鬆攝唔實就瀨野。

如果停燈位嗰d 就唔駛搞咁多野啦踩住brake就算，一支燈又唔會停10分鐘

---

作者: Dcup    時間: 2022-12-16 00:13

正常停車果個loading spin壓力少過行緊車，咩車會壞？

又不是硬磨擦既野，你話|DSG果D就可以討論下

簡單推論，任何液壓變速部份基本上brake住入波扯轉數，最後只係波箱油過熱

你諗下點會壞，壞都唔係壞果D先

外國高扭力要求既車個液壓set到勁spin，唔通又易壞咩

---

作者: wct    時間: 2022-12-16 08:11


唔拉hand brake，就先放腳brake，考牌果時應該肥佬。

---

作者: mo9394    時間: 2022-12-16 08:26

本帖最後由 mo9394 於 2022-12-16 08:33 編輯

P 波要留意下就只係好斜的斜坡, 如果你上左handbrake, 放左腳制, 架車仲會因為地心吸力移前少少的情形(handbrake 的brake 開頭有少少虛位未夠阻力, 作用未發揮到), 先需要先等handbrake 食實左.
所以呢個要睇番斜坡有幾斜, 你有幾經常泊斜坡, 以及handbrake 的設計, 一拉起時佢係唔係都已經夠力到唔會再移動.

MVP 用腳的handbrake,  或者較新用電控制的handbrake, 基本上都唔多駛理會了.

而就算調轉轉左次序, 個波箱都唔係咁易壞的. 通常到你賣車都唔會因為呢D 野壞. 現時的車, 壞電子野幾肯定係主因, D 硬件, 金屬強度好高, 好少會壞.
最大問題只係下一次開車, 會因為食死左要好大力先轉到入N 波/D 波.


因為斜坡先有分別. 斜坡係怕BRAKE 唔夠力, 拉手制拉得唔夠實多過其他車壞唔壞的問題.  唔FIRM 個HANDBRAKE 好夠實都唔應該全力放腳制, 放腳制都要慢放, 如果放放下架車溜前/後就要再出番力俾BRAKE.

---

作者: C9_1    時間: 2022-12-16 11:29




    鬆左腳又點入到P波???

---

作者: wct    時間: 2022-12-16 11:50


我意思係拉咗hand brake ，唔使用腳brake hold 住架車，唔使踩到盡，可以鬆腳

當然要入P，要再踩少少腳brake

---

作者: red666devil    時間: 2022-12-16 15:53

泊車:
1. 入R波
2. 腳brake --> 車完全停定
3. 入N波 (仍然腳brake中)
4. parking brake (i.e. hand brake) --> 完全啟動parking brake mode
5. 放開腳brake
6. 入P波
7. off engine

---

作者: mcdull    時間: 2022-12-16 16:55




    幾十年前棍波邊度搵個P?

---

作者: 小馬馬    時間: 2022-12-16 17:53

唔好意思，得罪講句；
啲乜嘢泊車又N又腳brake又hand brake………
幾十個step又話分先分後，簡直拎自己嚟玩。
簡單講，架車停定就可以P；
啲人講乜春唔入N先會「波箱掃牙」又乜又七，
真係當部車紙紮嘅？？？

---

作者: blkbd5    時間: 2022-12-16 19:17


師兄好野，被你捉到老人痴呆，我錯，真系太太太耐無揸棍波，已經忘記

---

作者: 潮流教主    時間: 2022-12-16 20:06

條路向前斜落，死火入後波，扭軚向駁，拉手掣
條路向後斜落，死火入一波，扭軚向駁，拉手掣

---

作者: 掃馬想機    時間: 2022-12-17 01:11



錯！p波係鈎波箱，記住係輔助作用，移動情況下。放開brake令架車移動係好傷個波箱。

brake一定係最後先放。

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-17 11:51



係安全意識問題，你自己點做一回事，唔好教錯人
你睇下上年中環架車點樣溜後

---

作者: red666devil    時間: 2022-12-17 12:44



4. parking brake (i.e. hand brake) --> 完全啟動parking brake mode

做完第4.呢個動作, 成架車已經唔可能移動?

---

作者: red666devil    時間: 2022-12-17 12:58



同意，其實影響不大
但係已經成為反射動作(由day1買車開始，直到現在...), 成套動作做完我都唔會記得自己做咗啲乜

好似我任何時開司機位車門落車，一定望司機位側鏡先，睇吓有冇車後面嚟緊
即使明知停自己停車場車位，後面一定冇車嚟緊，我落車都一定望司機位側鏡先再開門，因為已經成為反射動作 (成套動作做完我都唔會記得自己做咗)

---

作者: mo9394    時間: 2022-12-17 13:10



Qashqai 應該係電子手制, 應該入P 波自己搞晒唔駛分前後次序

---

作者: 掃馬想機    時間: 2022-12-17 17:31



錯，係可以移動。

如果踩得唔夠深。

---

作者: mcdull    時間: 2022-12-17 19:19

同電腦發展一樣... 好多野科技已經同你做埋... 除非你時光倒流30年渣返果時啲老爺車, 否則, 車呢啲消耗品, 你換車前佢都未壞...
某程度上同研究新買iphone 第一次係咪要叉 16 個鐘. 之後係咪唔可以用到冇電呢啲討論一樣.

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-18 07:48

本帖最後由 Matt_Leung 於 2022-12-18 07:50 編輯


嗰架係上代X-Trail
未係電子手制
斜路泊車每個步驟都係安全意識
唔通話信個P波信個Parking Brake就唔需要扭軚向路膊

---

作者: mo9394    時間: 2022-12-18 10:21

本帖最後由 mo9394 於 2022-12-18 10:24 編輯


如果舊一代x-trail, parking brake 應該係腳制, 唔會睬唔盡, 如果有落到(同一定落到盡)唔應該流得咁快. 完全無落的話就不在討論範圍.  P 波同parking brake 兩個加埋, 要兩樣野都壞先有呢個情形.  同先後次序無大關係.

其實討論緊N 波同P mode 次序, 斜坡扭埋一邊你之前都無提, 無端端提番出黎都唔代表你之前講的方法無錯

---

作者: 小馬馬    時間: 2022-12-18 18:32



誤會咗，可能係我講得一舊舊；
停定P波hand brake，
呢啲事關安全一定要做足。
我意思係有人教乜鬼前前後後入一入N，
搞到六七個step先停好，
又話乜嘢唔入一入N會傷車，
真係當個波箱紙紮嘅？？

我一路踩住腳brake，直入P跟住hand brake就算，咁耐又唔見啲車有事？？
驚波箱死，勤保養，
兩三萬咪換下波箱油仲實際。

---

作者: ckmakit    時間: 2022-12-18 18:56



如果講話安全既
n完 handbrake先 再放腳brake 最後先p既話都理解到既
好過無咁解

---

作者: NX    時間: 2022-12-18 21:23

其實N唔N嗰下對安全完全冇影響亦冇意思!
由頭到尾冇放過腳 brake, D → P + Parking Brake, 放少少腳 brake, 確定架車唔郁先放哂腳就可以。

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-19 10:42


前面都有人講左，P波只係輔助，
點解泊個車都咁多步驟做?
係安全問題，你唔明就講多都無謂，
一路講安全，你就講死波箱

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-19 10:46


腳制係可以踩唔盡，
先入P波去勾住波箱個齒就會令到佢唔知個腳制踩唔盡

---

作者: 小馬馬    時間: 2022-12-19 16:58



咁不如反轉問，
skip走晒入N呢一步，對安全有乜影響？？？

小弟才疏，真心諗唔明。

---

作者: mo9394    時間: 2022-12-19 18:29

本帖最後由 mo9394 於 2022-12-19 18:34 編輯


因為食得比較實, 所以覺得有損耗, 所以覺得會易壞. 例如跟佢的好習慣, 渣部車, 一百年都唔會因為個鈎撞壞個波箱, 但如果你習慣唔好, 你廿年就會整壞架車, 所以你的做法係錯.

電子手制, p 波自動手制嗰D, 我就唔係好信廠方會設計到有先後分別, 淨係入左手制, 等司機慢放腳制, 等架車會移前半格之後先入P 喇

---

作者: kanduki    時間: 2022-12-19 21:39




P波或者一啲小巴同中小型貨車個手掣
由於唔係直接煞住車轆而係隔住差速器煞住驅動軸
極端情況下萬一有一邊車轆打滑的話
另一邊車轆亦能夠同對面作反方向轉動

啲電子手掣向機械構造上亦有唔同款式
接近傳統咁拉威也又有
好似批士咁擰螺絲牙將迫皮夾住迫碟嘅亦有
一啲車款份手冊 亦有提示如果停向好斜嘅地方
可以拉兩下掣去加強拉手掣嘅力量

---

作者: Matt_Leung    時間: 2022-12-20 01:09



前面一早講左，都話左你唔明就講多都無謂

---

作者: ttsssp    時間: 2022-12-20 10:26


首先前設係手制係主動鎖停架車唔溜前/後，p波係輔助/當手制失效時p先發揮作用既你同唔同意先？
如果唔係無得討倫落去
當你斜路，唔入n放腳brake你點知你個手制係咪拉實架車？
到最後可能係p拉實車而手制根本鬆既，咁根本做唔到兩個brake同時生效
我就唔信有幾多個係d波拉手制放腳brake試個手制拉得實架車

---

作者: mo9394    時間: 2022-12-20 12:59



p波係輔助/當手制失效時p先發揮作用既你同唔同意先  (唔同意)

---

作者: NX    時間: 2022-12-20 13:37

我近年用過嘅車都係自動電子 Parking Brake, 唔到我拉實啲! 架車話事!

---

作者: chpyeung    時間: 2022-12-20 15:12




    我架車係入到的, P波去 R / N / D 先至要踩brake.

---

作者: ttsssp    時間: 2022-12-20 17:27



咁已經同topic講緊既野無關
新車直頭熄車自動入p連入波問題都無
咁你黎討論乜？

---

作者: NX    時間: 2022-12-21 00:10


既然有師兄話咁樣嘅步驟唔夠安全，但車廠偏偏咁樣設定，我想從討論中了解箇中原因，究竟係車廠不負責任定係本身就冇必要入N波，請問有冇問題?

---

作者: ttsssp    時間: 2022-12-21 11:29

[quote]既然有師兄話咁樣嘅步驟唔夠安全，但車廠偏偏咁樣設定，我想從討論中了解箇中原因，究竟係車廠不負責任定 ...
NX 發表於 2022-12-21 00:10 [/quconfirm
電子手剎用電子方式幫你confirm拉死左架車
係傳統手制先靠手感拉死架車
你個問題係你部電腦信唔信得過

---

作者: java2    時間: 2022-12-21 12:35

總之最后兩步:  ... -> P波 -> 放腳 Brake.