作者: owen234hk 時間: 2021-6-3 21:09 標題: 2013-2016 Kuga
2013-2016 Kuga
呢個年份 5 萬至 7 萬好似好低玩！
有無咩獲氣嘢要留意？
個人比較想入手 1.5
作者: astrial 時間: 2021-6-3 22:49
果個年代嘅Ford PowerShift 雙離合鑊氣仲重過VW DSG，係美國直頭輸埋集體訴訟
旅行自駕過係好車一架，就係俾波箱玩死咗
今時今日嘅Ford都唔敢用雙離合，新車轉返用傳統7AT/8AT
作者: owen234hk 時間: 2021-6-3 23:36
果個年代嘅Ford PowerShift 雙離合鑊氣仲重過VW DSG，係美國直頭輸埋集體訴訟
旅行自駕過係好車一架，就係 ...
astrial 發表於 2021-6-3 22:49
唔係掛,,, 波箱有問題…
作者: siacelestar 時間: 2021-6-4 07:30
唔係掛,,, 波箱有問題…
owen234hk 發表於 2021-6-3 23:36
定期保養換油，同埋市區知佢特性使用個雙離合波箱無大問題既
ABS sensor易壞，但易換同淘寶大把平料。
其他既基本保養（跟書）都無太大鑊氣
Ford通常係俾唔識既亂整整死...明明車主手冊寫左用咩油係要亂介紹亂入...
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作者: edl0025 時間: 2021-6-4 08:52
唔係掛,,, 波箱有問題…
owen234hk 發表於 2021-6-3 23:36
Ford powershift 出曬名...... 大鑊氣
Ford was already reeling from what some estimate was almost $800 million in warranty costs
Once Fiesta and Focus sedans fell out of warranty Ford initially refused to extend them. Ford was already reeling from what some estimate was almost $800 million in warranty costs it was absorbing. Soon, Ford backed off and extended warranties but the damage to Ford’s reputation was mounting. Loyal Ford customers were selling their sedans vowing never to buy another Ford product.
Ford was developing the Powershift transmission at a time when it was bleeding billions of dollars. Whether that had anything to do with them plowing ahead into production we’ll never know. Why Ford’s quality assurance protocols hadn’t kicked in we also may never know. But whatever money it thought it would save by producing millions of compromised transmissions has now come back to haunt it.
作者: siacelestar 時間: 2021-6-4 17:22
Ford powershift 出曬名...... 大鑊氣
Ford was already reeling from what some estimate was alm ...
edl0025 發表於 2021-6-4 08:52
Fiesta 同 Focus出事係乾式6速，Kuga/S-Max/Galaxy用濕式問題少好多
（要定期換油/極力子會損耗要換）
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作者: rockie577 時間: 2021-6-5 14:12
本帖最後由 rockie577 於 2021-6-5 14:13 編輯
果個年代嘅Ford PowerShift 雙離合鑊氣仲重過VW DSG，係美國直頭輸埋集體訴訟
旅行自駕過係好車一架，就係 ...
astrial 發表於 2021-6-3 22:49
就算新Kuga 係6AT, 但ecoboost engine 好似有D問題, 可以去ford user fb page see see
作者: siacelestar 時間: 2021-6-5 19:02
就算新Kuga 係6AT, 但ecoboost engine 好似有D問題, 可以去ford user fb page see see
rockie577 發表於 2021-6-5 14:12
Ecoboost本身副野第一用5W-20偈油，聽街邊車房亂入偈油（一聽到turbo車就話入5W-40）會係自尋死路。
Intake manifold有油呢單野，一係換新款manifold有位drain返走，一係多啲狠狠地踩油。
水箱水service interval係10萬公里。夠鐘就好換啦。
其他野正常偈一副，歐洲車保養係唔同日本車咁有規格有書跟。
掉轉講有問題款款車都會有... 福士EA888水泵CAM錬，Noah/Voxy波箱九年免費保養...
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作者: gn01119056 時間: 2021-6-6 19:32
入岩偈油減低出事機會, 但唔係萬能
作者: owen234hk 時間: 2021-6-7 09:35
我見大陸都幾多件賣
大陸叫翼虎…
作者: siacelestar 時間: 2021-6-7 17:31
入岩偈油減低出事機會, 但唔係萬能
gn01119056 發表於 2021-6-6 19:32
依家油耗排放愈出愈嚴格底下，主力推細cc turbo偈，但谷得咁進取又變到易出事...
Ford 係咁... Honda 1.5 turbo 都有出事報告...
呢啲撞手神既真係睇你好唔好彩，咩車都有機會有問題...
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作者: siacelestar 時間: 2021-6-7 17:32
我見大陸都幾多件賣
大陸叫翼虎…
owen234hk 發表於 2021-6-7 09:35
大陸中間改過款，有啲野（例如避震）未必通用
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作者: gn01119056 時間: 2021-6-7 17:36
依家油耗排放愈出愈嚴格底下，主力推細cc turbo偈，但谷得咁進取又變到易出事...
Ford 係咁... Honda 1 ...
siacelestar 發表於 2021-6-7 17:31
係, 再加上香港塞車, 熱量, 真係好易出事
預返一筆錢整, 當係正常消耗
作者: edl0025 時間: 2021-6-8 04:51
Fiesta 同 Focus出事係乾式6速，Kuga/S-Max/Galaxy用濕式問題少好多
（要定期換油/極力子會損耗要換）
...
siacelestar 發表於 2021-6-4 17:22
Ford Ｄ 車成日都有D 設計上問題....
https://www.cashcarsbuyer.com/ford-ecoboost-engine-problems/
由於Dual clutch好多問題, 有D新車已經轉番用AT.
作者: siacelestar 時間: 2021-6-8 07:29
Ford Ｄ 車成日都有D 設計上問題....
由於Dual clutch好多問題, 有D新車已經轉番用AT. ...
edl0025 發表於 2021-6-8 04:51
咩牌子會無設計問題呀~
有心搵既個個牌子都大把recall TSB
Dual clutch基本只係剩返Fiesta仲有（仲要係行乾式）其他都轉返曬行torque converter。當然棍波版繼續有。
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作者: kennylam777 時間: 2021-6-8 07:48
Ford Ｄ 車成日都有D 設計上問題....
由於Dual clutch好多問題, 有D新車已經轉番用AT. ...
edl0025 發表於 2021-6-8 04:51
我以前揸VW Sirocco 2.0, 濕式DSG好地地而且轉波真係好快
而家揸棍波Fiesta 1.0,仲係好懷念DSG咁快咁順暢, 只係PowerShift版真係唔敢買
作者: siacelestar 時間: 2021-6-8 12:57
我以前揸VW Sirocco 2.0, 濕式DSG好地地而且轉波真係好快
而家揸棍波Fiesta 1.0,仲係好懷念DSG咁快 ...
kennylam777 發表於 2021-6-8 07:48
棍波呀
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作者: gn01119056 時間: 2021-6-8 13:04
咩牌子會無設計問題呀~
有心搵既個個牌子都大把recall TSB
Dual clutch基本只係剩返Fiesta仲有（仲要係 ...
siacelestar 發表於 2021-6-8 07:29
架架都有設計問題, 不過有些頻率較高, 零件貴些, 維修成本高些
唔係亂up, 網上有哂數據, 基本上享受同付出成正比
作者: kennylam777 時間: 2021-6-8 21:09
棍波呀
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siacelestar 發表於 2021-6-8 12:57
係呀，揸落同VW有啲似嘅係1500rpm有力，同埋咁細馬力用棍波容易榨得盡啲。
Ecoboost引擎低轉扭力真係幾好用。
作者: edl0025 時間: 2021-6-9 05:33
我以前揸VW Sirocco 2.0, 濕式DSG好地地而且轉波真係好快
而家揸棍波Fiesta 1.0,仲係好懷念DSG咁快 ...
kennylam777 發表於 2021-6-8 07:48
我都有楂過gti, tiguan...轉波真係好快,好有質感, 感覺好好....
只係VW同AUDI 近十幾年質量不太隱定..
作者: edl0025 時間: 2021-6-9 05:47
回覆 15# siacelestar
架車係好...... 口碑自然好....
D 車問題多.... 口碑自然差....
公道自在人心....
如果架架車一有設計問就無限放大當成所有車都一樣. ching 你買架國產車楂都一樣冇問題.....
作者: iamlulu1822 時間: 2021-6-9 09:02
果個年代嘅Ford PowerShift 雙離合鑊氣仲重過VW DSG，係美國直頭輸埋集體訴訟
旅行自駕過係好車一架，就係 ...
astrial 發表於 2021-6-3 22:49
香港版本用6AT 唔係雙離合器
作者: owen234hk 時間: 2021-6-10 00:12
今日試左部 16 年 Kuga 傾到個價好抵玩
作者: gn01119056 時間: 2021-6-10 09:46
今日試左部 16 年 Kuga 傾到個價好抵玩
owen234hk 發表於 2021-6-10 00:12
慳左既錢多數係要之後嘔返出黎, 仲要精神時間, 先甜後苦自己唸
作者: 潮流教主 時間: 2021-6-11 10:54
本帖最後由 潮流教主 於 2024-3-21 10:18 編輯
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作者: rockie577 時間: 2021-6-11 15:17
今日試左部 16 年 Kuga 傾到個價好抵玩
owen234hk 發表於 2021-6-10 00:12
gogogo 有冇問題好睇運, 唔係daily drive 怕咩壞
作者: siacelestar 時間: 2021-6-11 19:52
回復 26 #rockie577
我同我個friend架車都係daily drive都無問題噃
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