作者: man.pong 時間: 2019-5-29 13:37 標題: 自從一換一計劃開始,係咪多左電動車係街行?
唔知係咪我既錯覺,感覺上而家街上面好似愈黎愈多電動車咁,係唔係一換一個計劃有成效??
作者: shishi85 時間: 2019-5-29 16:13
https://www.facebook.com/9500641 ... 2/1033468256859512/
其實都係架,3月個陣都已經有7成既電動車係一換一計劃既,但個數目唔算多
作者: ckkong97 時間: 2019-5-29 16:49
唔知係咪我既錯覺,感覺上而家街上面好似愈黎愈多電動車咁,係唔係一換一個計劃有成效?? ...
man.pong 發表於 2019-5-29 13:37
運輸處數字： 2018 3月53萬汽油私家車，萬一架柴油車，一萬架電動車有牌費
2019年3月54萬汽油私家車，都係萬一架柴油同一萬架電動有牌費，真係有多到？？？
多左唔同車廠電動車就真既，但係數量無大變via HKEPC Reader for Android
作者: C9_1 時間: 2019-5-29 17:17
我都有2個朋友專登湯左架6年車去換電車
作者: lai.areon 時間: 2019-5-29 17:53
愈黎愈多電動車係真既,
呢輪都有唔少牌子既電動車入香港,
好似leaf咁五月中都已經開始交車啦
作者: meowmi 時間: 2019-5-29 21:27
唔知係咪我既錯覺,感覺上而家街上面好似愈黎愈多電動車咁,係唔係一換一個計劃有成效?? ...
man.pong 發表於 2019-5-29 13:37
係錯覺
作者: kj1708 時間: 2019-5-29 22:30
唔知係咪我既錯覺,感覺上而家街上面好似愈黎愈多電動車咁,係唔係一換一個計劃有成效?? ...
man.pong 發表於 2019-5-29 13:37
係錯覺X2
作者: tan.oily 時間: 2019-5-30 15:45
其實個一換一計劃係幾吸引,日產個部電車都係三十萬左右,基本上係一蚊既稅都唔洗交
作者: mcdull 時間: 2019-5-30 17:33
我都有2個朋友專登湯左架6年車去換電車
C9_1 發表於 2019-5-29 17:17
6年都車都劏? 定16年呀?
作者: C9_1 時間: 2019-5-30 17:36
6年都車都劏? 定16年呀?
mcdull 發表於 2019-5-30 17:33
6年呀, 2011年7人車
作者: mcdull 時間: 2019-5-30 17:38
6年呀, 2011年7人車
C9_1 發表於 2019-5-30 17:36
二手價真係咁差?
作者: C9_1 時間: 2019-5-30 17:48
二手價真係咁差?
mcdull 發表於 2019-5-30 17:38
2手得10萬, 電動車一換一最多有25萬,
作者: asian_xl 時間: 2019-5-30 21:24
下星期Model 3開online configurator，好快通街都喺
作者: man.pong 時間: 2019-5-31 16:07
愈黎愈多電動車係真既,
呢輪都有唔少牌子既電動車入香港,
好似leaf咁五月中都已經開始交車啦 ...
lai.areon 發表於 2019-5-29 17:53
呢代Leaf真係靚仔好多, 有1換1計劃
30萬電動車, e-Pedal, 360泊車鏡, 係幾抵玩既
作者: man.pong 時間: 2019-5-31 16:08
下星期Model 3開online configurator，好快通街都喺
asian_xl 發表於 2019-5-30 21:24
好多人都講model 3, 不過真係唔係人人都拎到1球出黎買架車
可能係我廢啦, 我有一球既話, 我會儲黎做首期先
作者: hin_1213 時間: 2019-5-31 16:38
好多人都講model 3, 不過真係唔係人人都拎到1球出黎買架車
可能係我廢啦, 我有一球既話, 我會儲黎做首期 ...
man.pong 發表於 2019-5-31 16:08
Model 3應該唔駛一球既.......
作者: kokwai 時間: 2019-5-31 17:09
本帖最後由 kokwai 於 2019-5-31 20:05 編輯
2手得10萬, 電動車一換一最多有25萬, >>>> 但呢部: 呢代Leaf真係靚仔好多, 有1換1計劃
30萬電動車, e-Pedal, 360泊車鏡, 係幾抵玩既................同一 CONFIG, 油車賣幾錢先? 如果要賣 40 萬, 就真係抵/平手啦. ( 你先叫慳左用油同電 個 日常使用差價)............如油車連稅只賣30萬........咁即係你比多10 萬出黎. .........幾時先慳得返?
如果 平時 用緊十幾年腳車的車主 (劏左得幾千), 會唔會係買30萬以上車的客戶群呢?
作者: kj1708 時間: 2019-6-1 01:06
2手得10萬, 電動車一換一最多有25萬, >>>> 但呢部: 呢代Leaf真係靚仔好多, 有1換1計劃
30萬電動車, e-Pedal, 360泊車鏡, 係幾抵玩既................同一 CONFIG, 油車賣幾錢先? 如果要賣 40 萬, 就真係抵/平手啦. ( 你先叫慳左用油同電 個 日常使用差價)............如油車連稅只賣30萬........咁即係你比多10 萬出黎. .........幾時先慳得返?
如果 平時 用緊十幾年腳車的車主 (劏左得幾千), 會唔會係買30萬以上車的客戶群呢?
kokwai 發表於 2019-5-31 17:09
當你唔介意渣一兩萬的車，你心態係唔會洗30萬買電車，就算有30萬閒錢。30萬，可以做很多更有意義的事。
作者: klklkllk 時間: 2019-6-1 23:23
回覆 16# hin_1213
LEAF 2 $0.1/km 真係幾爽架, 尾座對17X CM高既人黎講差D同中間突左架野出黎外, 都唔錯
另外MODEL 3, 要睇下而家D墊底費要比幾多, 聽講都要3, 40個, 所以考慮清楚
利申, LEAF 2 用家
作者: muimui84 時間: 2019-6-3 13:17
回覆 hin_1213
LEAF 2 $0.1/km 真係幾爽架, 尾座對17X CM高既人黎講差D同中間突左架野出黎外, 都唔錯
...
klklkllk 發表於 2019-6-1 23:23
T車既保險真係貴到呢...但LEAF個保險應該可以做到同普通汽油車差無幾
作者: reXxx 時間: 2019-6-3 13:20
回覆 hin_1213
LEAF 2 $0.1/km 真係幾爽架, 尾座對17X CM高既人黎講差D同中間突左架野出黎外, 都唔錯
...
klklkllk 發表於 2019-6-1 23:23
架車先 3,40 個墊底費點 3,40 個呀...
作者: deep5 時間: 2019-6-3 18:38
比例上一定唔覺會多左既,但始終多左車廠車,香港政府肯帶頭起多d充電站,同埋出車都多d優惠就自然會大把人轉
作者: momochan 時間: 2019-6-4 12:46
電車係適合香港既,政府肯行多幾步,起多D站同埋充電位,一方便既話,一定有人會轉會電車
作者: stevechau 時間: 2019-6-5 10:13
回覆 hin_1213
另外MODEL 3, 要睇下而家D墊底費要比幾多, 聽講都要3, 40個, 所以考慮清楚
...
klklkllk 發表於 2019-6-1 23:23
你聽真D先啦......邊有可能墊底3,40個丫
架P100D比人踢保續返, 保百零萬, 最貴果條墊底TERMS先係十三萬之嘛
墊底3,40個條保險佬未比人鬧過咩~
作者: NOKIDEWAVY 時間: 2019-6-5 12:33
始終電車係香港無好似大陸咁發展得咁多,
但全球都開始係行電動車,睇黎會愈黎愈多電動車可以比消費者揀
屋企有得充電的話基本上都可以買,之前睇leaf先見佢交左車,其實可以試下適唔適合自己先再算
作者: stevechau 時間: 2019-6-5 14:31
始終電車係香港無好似大陸咁發展得咁多,
但全球都開始係行電動車,睇黎會愈黎愈多電動車可以比消費者揀
屋企 ...
NOKIDEWAVY 發表於 2019-6-5 12:33
大陸發展到都有佢既奇特性......
而家上面一線城市已經限牌搖號先可以出普通汽油車
如果唔係就要買綠牌既環保車, (其實大部份都係電車) 咁就無乜限制
再唔係就要買柴油車出貨車牌果類野, 不過特定時間唔比入城
同埋大陸既法規有高度既統一性, 唔係單係容許車廠自行發展充電標準
而係國家有另行訂立既制式, 所有電車都一定要強行另加呢個制式先准你賣車
所以某程度上, 大陸既TESLA都係全球市場唯一有另外一個制式的TESLA黎, 好肉酸地夾硬係架車開左個油缸蓋咁既野黎比呢個叉電位
同埋要發展電車, 政府唔使搞快叉, 全部搞晒中叉已經極度理想
作者: NOKIDEWAVY 時間: 2019-6-5 19:01
而家政府都開始試緊d新野,吸引多d人黎出車,所以香港都進步緊
作者: klklkllk 時間: 2019-6-5 22:11
回覆 23# momochan
3, 40個就真係聽人講, 所以唔確定, 但睇香討D用家講而家墊底都17萬起, 同埋維修d parts 既費用又會唔會特別高呢....
作者: stevechau 時間: 2019-6-6 09:37
回覆 momochan
3, 40個就真係聽人講, 所以唔確定, 但睇香討D用家講而家墊底都17萬起, 同埋維修d parts ...
klklkllk 發表於 2019-6-5 22:11
唔知人地係點啦, 我講果架就直頭唔夠NCD, 無得點平
可能人地CLAIM過野搞高左個使費呢, 一係就揀左D低保費高LOADING既PLAN~
維修PARTS正路返廠係高既, 但個個牌子都係咁......
同埋其實T車最得意係佢平時無咩可以壞, 甚至損耗品都無咩野可以換
但無雜廠件既死症幾乎壞親就焗返廠JE, 其實好多貴價車都係咁, 甚至大牌子冷門D既車都會係咁~
作者: kaka.ho28 時間: 2019-6-6 12:27
本帖最後由 kaka.ho28 於 2019-6-6 12:28 編輯
回覆 momochan
3, 40個就真係聽人講, 所以唔確定, 但睇香討D用家講而家墊底都17萬起, 同埋維修d parts ...
klklkllk 發表於 2019-6-5 22:11
17萬...咁我加左少少可以買過其他車囉,寧願一開始買部三四十萬既車,就算出左事個保費同執底都唔洗咁貴
作者: kilikulu 時間: 2019-6-6 18:57
始終首次登記稅同埋牌費都平過燃油車好多,都一定有吸引力既,
上次講到電車咁貴保險都係某個牌子先會咁既者,
可以搵返D日本牌子格下價,個保費應該會正常返好多
況且個新車價都會平D,用黎粗用都幾好
作者: nganshiu 時間: 2019-6-7 11:41
呢代Leaf真係靚仔好多, 有1換1計劃
30萬電動車, e-Pedal, 360泊車鏡, 係幾抵玩既
...
man.pong 發表於 2019-5-31 16:07
續航太少....
作者: kayming 時間: 2019-6-8 13:58
回覆 19# klklkllk
真係0.1/KM??? 係咪真呀?
作者: snowman119 時間: 2019-6-10 09:33
回覆 hin_1213
LEAF 2 $0.1/km 真係幾爽架, 尾座對17X CM高既人黎講差D同中間突左架野出黎外, 都唔錯
...
klklkllk 發表於 2019-6-1 23:23
Qoute左Model3墊底如下
Excess
General ExcessH K$15,000
New Tesla Owner: Additional General Excess * HK$10,000
Young Driver 1 2 HK$10,000
Inexperienced Driver 1 2 HK$10,000
Unnamed Driver 1 HK$20,000
Theft 1 HK$5,000
Third Party Property Damage (TPPD) 2 HK$10,000
New Tesla Owner: Additional TPPD Excess * HK$10,000
全保齊晒NCB牌齡年齡 , Standard Range Plus版, 保費 HK$10,264
作者: momochan 時間: 2019-6-10 12:42
回覆 32# nganshiu
還可以啦,幾日充一次都OK,屋企又有得充既時候點都會夠用
作者: stevechau 時間: 2019-6-10 12:56
回覆 klklkllk
真係0.1/KM??? 係咪真呀?
kayming 發表於 2019-6-8 13:58
你搵到平電費叉電咪得囉~
你好似TESLA咁, 而家SET舊專用中叉出黎, $0/KM已經係事實TIM啦~
作者: kayming 時間: 2019-6-12 09:28
回覆 36# stevechau
講緊LEAF 2 喎, 同埋想請敎點樣可以搵到平電?
作者: stevechau 時間: 2019-6-13 11:51
回覆 stevechau
講緊LEAF 2 喎, 同埋想請敎點樣可以搵到平電?
kayming 發表於 2019-6-12 09:28
無咩好請教, 我之前見同樣中叉, 好似CLP既站係平過另一間私人公司既站一截, 相對平左咪平電囉~
慢叉用自己屋企電應該更加平囉, 呢大半年試過一次係商場吉慢叉, 唔使額外比錢, 但叉TESLA真係慢到接受唔到~
所以你用得電車, 一定要搵到可常用既中叉先係先要條件, 搵到既話續航力都唔使太擔心, 反正一般上下班香港地好難一日走200KM~