作者: SamLo仔 時間: 2008-12-23 17:40 標題: Honda NSX 計劃中止!
In a shattering volte-face, Honda has cancelled the NSX replacement. It was due to be unveiled within weeks. Japanese companies normally set huge store by consistent long-term planning. And it pulled the plug on F1 a couple of weeks ago. It all shows how desperate the economic climate is for everyone.
Do not, by the way, imagine these decisions are the doing of passionless men in grey suits who don’t understand the value of halo cars.
Honda’s CEO Takeo Fukui would have been right behind a V10 supercar. A lifelong engineer, he has designed Formula One engines. He ran Honda bike R&D, then all Honda R&D. Back in the day, he was a bit of a hand in a race-car, and has driven modern F1 cars around a track none too shabbily. Name another executive who can do that.
He’s just announced other changes, too. A new small diesel engine, which is good news for us in Europe. Hybrids in bigger cars.
A new factory Honda factory in Japan, already built, won’t go into production, he says. (Similarly, Toyota is just finishing a plant to make the Prius in America, but for the moment it’ll be locked and left silent.)
I can put only one positive spin on the Honda NSX and F1 stories. And that’s that the engineers won’t be sent home. But that they’ll be re-assigned to making sure other Hondas are better than they’d otherwise have been, and get here sooner. Especially the lovely little CR-Z hybrid sports coupe.
News from Top Gear
加條Link
http://www.topgear.com/us/blog/more/honda-knifes-new-nsx/
[ 本帖最後由 SamLo仔 於 2008-12-23 17:51 編輯 ]
作者: SamLo仔 時間: 2008-12-23 17:41
舊個款都夠晒玩啦z
作者: foxivan 時間: 2008-12-24 09:53
that's a tragedy, we won't see a new Honda F1 and the new nsx to challenge the GTR.
作者: 實頭 時間: 2008-12-24 09:58
可能好似supra咁玩完
作者: flagship 時間: 2008-12-24 10:44
可惜
作者: akwan 時間: 2008-12-25 15:34
原帖由 實頭 於 2008-12-24 09:58 發表
可能好似supra咁玩完
五霸末路
作者: chenglikkan 時間: 2008-12-26 18:55
原帖由 akwan 於 2008-12-25 15:34 發表
五霸末路
GTR still here
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-27 02:19
原帖由 chenglikkan 於 2008-12-26 06:55 PM 發表
GTR still here
咁rx8都算
作者: son926son 時間: 2008-12-27 04:03
原帖由 *~ICE~* 於 2008-12-27 02:19 發表
咁rx8都算
總覺得以前有馬力上限君子協訂時
各廠間鬥得難分難解
比起而家各行各路精彩得多..
作者: Sacred 時間: 2008-12-27 04:11
原帖由 chenglikkan 於 26-12-2008 18:55 發表
GTR still here
原帖由 *~ICE~* 於 27-12-2008 02:19 發表
咁rx8都算
Evo/掃把佬呢
[ 本帖最後由 Sacred 於 2008-12-27 04:11 編輯 ]
作者: o_my_god 時間: 2008-12-27 04:53
係咪因為將部NSX變做FR俾人丙，所以借退出F1順手拖慢個project...
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-27 09:47
原帖由 Sacred 於 2008-12-27 04:11 AM 發表
Evo/掃把佬呢
mitsubishi既代表應該係GTO
作者: Henry 時間: 2008-12-27 12:40
原帖由 son926son 於 2008-12-27 04:03 發表
總覺得以前有馬力上限君子協訂時
各廠間鬥得難分難解
比起而家各行各路精彩得多..
有馬力上限就無今日既R35同Z34,亦都無之後既Legacy Concept.
個個最後都係2L-3L Turbo,齊齊過唔到EU4/5/6等收埋.
[ 本帖最後由 Henry 於 2008-12-27 12:41 編輯 ]
作者: FW3152 時間: 2008-12-27 14:00
原帖由 Henry 於 2008-12-27 12:40 發表
有馬力上限就無今日既R35同Z34,亦都無之後既Legacy Concept.
個個最後都係2L-3L Turbo,齊齊過唔到EU4/5/6等收埋.
280ps俾人睇嫁姐
我就真係唔信4G63/EJ20 280ps vs RB26DETT/C32A 280ps
作者: 田中‧莫杉 時間: 2008-12-27 14:15
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: chenglikkan 時間: 2008-12-27 15:01
原帖由 田中‧莫杉 於 2008-12-27 14:15 發表
BUT NOT IS SKYLINE
咁計Z
LOL
Z32 Z33 > Z34
作者: Sacred 時間: 2008-12-28 13:47
原帖由 *~ICE~* 於 27-12-2008 09:47 發表
mitsubishi既代表應該係GTO
唔記得左佢tim
作者: Sacred 時間: 2008-12-28 13:50
原帖由 田中‧莫杉 於 27-12-2008 14:15 發表
BUT NOT IS SKYLINE
新GT-R,已經無曬R34果種味道...
成架fairlady Z咁
[ 本帖最後由 Sacred 於 2008-12-28 13:52 編輯 ]
作者: chenglikkan 時間: 2008-12-28 14:10
原帖由 FW3152 於 2008-12-27 14:00 發表
280ps俾人睇嫁姐
我就真係唔信4G63/EJ20 280ps vs RB26DETT/C32A 280ps
部部都over 320
作者: mclarenfung 時間: 2008-12-28 16:54
咁BESTMOTORING 12月號0個部係咩
作者: akwan 時間: 2008-12-28 16:59
原帖由 chenglikkan 於 2008-12-26 18:55 發表
GTR still here
GTR 唔係當年東瀛五霸
作者: akwan 時間: 2008-12-28 17:00
原帖由 *~ICE~* 於 2008-12-27 09:47 發表
mitsubishi既代表應該係GTO
心水清
作者: mclarenfung 時間: 2008-12-28 17:15
GTO 3L V6 Twin turbo
但真係太重了
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-28 20:28
原帖由 akwan 於 2008-12-28 04:59 PM 發表
GTR 唔係當年東瀛五霸
GTR都唔算?唔通係Z32 fairlady?
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-28 20:29
原帖由 mclarenfung 於 2008-12-28 05:15 PM 發表
GTO 3L V6 Twin turbo
但真係太重了
同supra一樣
但係GTO有4WD搭救
作者: FW3152 時間: 2008-12-28 21:19
原帖由 *~ICE~* 於 2008-12-28 20:29 發表
同supra一樣
但係GTO有4WD搭救
只限VR-4版GTO
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:01
原帖由 *~ICE~* 於 28-12-2008 20:29 發表
同supra一樣
但係GTO有4WD搭救
無記錯其實R34都係咁上下重(~1600kg)
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:05
原帖由 akwan 於 28-12-2008 16:59 發表
GTR 唔係當年東瀛五霸
唔係RX-7,NSX,GTO,Skyline GT-R,Supra嗎?
(排名不分先後
)作者: Henry 時間: 2008-12-29 00:27
原帖由 chenglikkan 於 2008-12-27 15:01 發表
咁計Z
LOL
Z32 Z33 > Z34
Z34睇落似返S30.
作者: Henry 時間: 2008-12-29 00:29
原帖由 chenglikkan 於 2008-12-28 14:10 發表
部部都over 320
而家320一台3.5NA就打爆左.
作者: FW3152 時間: 2008-12-29 00:46
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:05 發表
唔係RX-7,NSX,GTO,Skyline GT-R,Supra嗎?
(排名不分先後
NSX, RX7, GTO, Supra, Fairlady Z
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:47
原帖由 Henry 於 29-12-2008 00:29 發表
而家320一台3.5NA就打爆左.
講緊邊架?
p.s. F1 果d 2.4L NA engine可以>700ps
[ 本帖最後由 Sacred 於 2008-12-29 00:48 編輯 ]
作者: Henry 時間: 2008-12-29 00:48
原帖由 FW3152 於 2008-12-29 00:46 發表
NSX, RX7, GTO, Supra, Fairlady Z
Z32當年香港無幾多架.
GTO同NSX都多少少.
作者: Henry 時間: 2008-12-29 00:48
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:47 發表
講緊邊架?
p.s. F1 果d 2.4L NA engine可以>700ps
Z33/Z34.
F1無得長行.
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:49
原帖由 FW3152 於 29-12-2008 00:46 發表
NSX, RX7, GTO, Supra, Fairlady Z
but will Fairlady Z faster than skyline gt-r?
作者: FW3152 時間: 2008-12-29 00:50
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:47 發表
講緊邊架?
p.s. F1 果d 2.4L NA engine可以>700ps
係當年無左原廠車280ps限制
第一部過280ps的NA車係新Legend
300ps作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:54
原帖由 FW3152 於 29-12-2008 00:50 發表
係當年無左原廠車280ps限制
第一部過280ps的NA車係新Legend
帳面上姐
我唔信RB26DETT 又280ps
(加個大turbo分分鐘過千匹
)作者: Henry 時間: 2008-12-29 00:57
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:54 發表
帳面上姐
我唔信RB26DETT 又280ps
(加個大turbo分分鐘過千匹)
指Stock car.
要過EU4/5/6,台機器設計差少少都會出事.
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 00:59
原帖由 Henry 於 29-12-2008 00:57 發表
指Stock car.
要過EU4/5/6,台機器設計差少少都會出事.
what u mean?
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-29 01:02
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 12:01 AM 發表
無記錯其實R34都係咁上下重(~1600kg)
4WD過灣應該易過FR
作者: Sacred 時間: 2008-12-29 01:15
原帖由 *~ICE~* 於 29-12-2008 01:02 發表
4WD過灣應該易過FR
4WD會有小小推頭(轉向不足)
出彎加速快(尤係其落雨果陣)
FR就轉彎易好多,但係易甩尾
p.s.以上全部係打GT4 ge感覺
作者: FW3152 時間: 2008-12-29 01:38
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:54 發表
帳面上姐
我唔信RB26DETT 又280ps
(加個大turbo分分鐘過千匹
當然，君子協定嘛
當然有車廠走罅啦
e.g. WRX S202作者: Sacred 時間: 2008-12-29 04:15
原帖由 FW3152 於 29-12-2008 01:38 發表
當然，君子協定嘛
當然有車廠走罅啦e.g. WRX S202
Toyota GT-One算唔算?
3.6L twin turbo,>600ps
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-29 11:56
原帖由 FW3152 於 2008-12-29 01:38 AM 發表
當然，君子協定嘛
當然有車廠走罅啦
當然係22B先夠經典
作者: cat_carzy 時間: 2008-12-30 00:25
原帖由 *~ICE~* 於 2008-12-27 09:47 AM 發表
mitsubishi既代表應該係GTO
係mitsubishi 3000GT
作者: *~ICE~* 時間: 2008-12-30 01:45
原帖由 cat_carzy 於 2008-12-30 12:25 AM 發表
係mitsubishi 3000GT
外國同日本名稱問題
作者: akwan 時間: 2009-1-2 14:36
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 00:05 發表
唔係RX-7,NSX,GTO,Skyline GT-R,Supra嗎?
(排名不分先後
日產代表是Z32
作者: akwan 時間: 2009-1-2 14:37
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 04:15 發表
Toyota GT-One算唔算?
3.6L twin turbo,>600ps
日本無賣唔算
作者: Derek.C 時間: 2009-1-2 17:53
原帖由 Sacred 於 2008-12-29 01:15 發表
4WD會有小小推頭(轉向不足)
出彎加速快(尤係其落雨果陣)
FR就轉彎易好多,但係易甩尾
p.s.以上全部係打GT4 ge感覺
渣4wd過彎
會係少少推
推完左左少少甩
感覺好特別
作者: *~ICE~* 時間: 2009-1-2 21:17
原帖由 Derek.C 於 2009-1-2 05:53 PM 發表
渣4wd過彎
會係少少推
推完左左少少甩
感覺好特別
寧願要可以控制既甩，都好過不可控制既推
作者: Mugen_C 時間: 2009-1-3 03:08
原帖由 *~ICE~* 於 2008-12-28 12:02 發表
4WD過灣應該易過FR
唔係
4WD若真係甩起上黎係成架打橫甩出去，FR油門角度控制得宜過彎同Handling係最好作者: akwan 時間: 2009-1-4 01:24
4WD 衰多樣,,,極速
作者: Derek.C 時間: 2009-1-5 07:25
原帖由 Mugen_C 於 2009-1-3 03:08 發表
唔係
類似咁樣 打橫咁甩
http://www.youtube.com/watch?v=JayIBKywTRA
作者: dom 時間: 2009-1-5 12:32
原帖由 *~ICE~* 於 29-12-2008 11:56 AM 發表
當然係22B先夠經典
掃把佬 最經典既 22B
無而為繼
越出越唔惦 (個 Style)
作者: dom 時間: 2009-1-5 12:33
原帖由 Derek.C 於 5-1-2009 07:25 AM 發表
類似咁樣 打橫咁甩
http://www.youtube.com/watch?v=JayIBKywTRA
我都試過咁渣
作者: FW3152 時間: 2009-1-5 12:34
原帖由 dom 於 2009-1-5 12:32 發表
掃把佬 最經典既 22B
無而為繼
越出越唔惦 (個 Style)
s203幾靚仔
作者: *~ICE~* 時間: 2009-1-5 13:42
原帖由 dom 於 2009-1-5 12:32 PM 發表
掃把佬 最經典既 22B
無而為繼
越出越唔惦 (個 Style)
前排係馬頭圍見到一架泊係路邊
作者: tofu 時間: 2009-1-5 14:16
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: SamLo仔 時間: 2009-1-15 11:45
原帖由 tofu 於 2009-1-5 14:16 發表
Honda 真係咁唔掂?
cut 咁多樣野
Honda....好似唔多夠Toyota黎作者: mclarenfung 時間: 2009-1-15 11:55
今期BM 仲有0係日本試車D VIDEO WOR
作者: luckyyu2004 時間: 2009-1-15 13:43
呢一次金融風暴,最有米個兩間係最早縮沙同最慘,連Lexus都要出返部車仔,返而平時都已經衰開個幾間就無咩野,而且好戲重會係禁泥~
作者: mclarenfung 時間: 2009-1-16 22:50
2月號BESTMOTORING
作者: luckyyu2004 時間: 2009-1-17 07:26
原帖由 mclarenfung 於 2009-1-16 10:50 PM 發表
2月號BESTMOTORING
http://i443.phot ...
部NSX,講左唔會量產,但重會係Detroit Auto show亮相一下~同LFA一樣
[ 本帖最後由 luckyyu2004 於 2009-1-17 07:27 編輯 ]
作者: SamLo仔 時間: 2009-1-17 09:36
....終於有一部真車睇下