標題: oyama同dahon相比如何 [打印本頁]

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作者: dereklee424    時間: 2024-3-4 15:43     標題: oyama同dahon相比如何

本帖最後由 dereklee424 於 2024-3-4 15:49 編輯

真係翻工車話
dahon係咪都係揀D6同HELIOS series

oyama又應買邊系列
2手市場極多dahon平價車
但oyama就rx5起多好似只係快,但坐得唔舒服

如果dazzle m500D同DAHON以上series
唔求快但邊部好踩D

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作者: toweraviation    時間: 2024-3-7 13:02

本帖最後由 toweraviation 於 2024-3-7 13:07 編輯

回覆 1# dereklee424


    好耐之前了，有過大行D6 同 Oyama Rx5. RX5 睇上去很型，不過其實幾慢，因為個架太軟，仲要摺。同樣是折疊單車，大行個車架硬啲，折疊位stiff 啲，感覺比RX5仲快少少，人體工學舒適度差唔多。我自己就覺得舒適度其實同速度掛勾。三十幾度架車踩極都唔去氣都扯埋舒適極都有限

摺車點快都快唔過非摺車。JAVA CL同RX5比一個天一個地。不過都往事了，架大行D6我大安旨意泊街比人偷咗，RX5就移民賣咗。

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作者: 36551035    時間: 2024-3-8 17:33

論牌子就一定係DAHON，一架P8傳三代。

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作者: nganshiu    時間: 2024-3-11 07:03

要快, 胎要幼但舒適度差
要快, 轉動位要順如車軸/BB/...
要快, 轆輕加速快, 慣性問題
要快, 架要硬, 摺就難硬 (鐵比鋁硬)
車架重量反而不太重要, 只差幾kg對於"車+人"共70kg來說影響少

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作者: rhk101    時間: 2024-3-11 10:02


X2, 我部 2018 P8(國際版) 還有心有力, 日日騎返工放工。

via HKEPC Reader for Android

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作者: dereklee424    時間: 2024-3-12 12:45

小弟玩開2手平價級
見oyama有避震又有碟刹都700入左手
對得住個價錢,龍頭轉向輕盈,坐得舒服
但唔知點解踩落去就一時時..比大行H06同size轆總係冇咁順
踩唔快

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作者: dereklee424    時間: 2024-3-12 12:46




我住果度就算幾百蚊車,只要一有碟刹就比人偷
所以唔放得街

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作者: 伏喱哩    時間: 2024-3-23 20:31




    唔擺得係街.
買2手大行K3/DOVE 14"拎翻上樓好D.20"摺都唔細

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作者: dereklee424    時間: 2024-3-27 11:33




有D地方係可以擺街架
見第一城附近都幾多靚車週街放
反而馬鞍山我住果度係黑點

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作者: DennisTan    時間: 2024-6-16 20:51

靚車擺街？分分鐘渣都無埋。。。

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作者: jacktsui    時間: 2024-6-17 11:22

本帖最後由 jacktsui 於 2024-6-17 11:24 編輯

dahon 好踩+耐用
oyama無踩過唔清楚

我試過2手百零蚊買架雞野都比人爆鎖
有牌子既就盡量攞返屋企

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作者: madebyp90    時間: 2024-6-18 07:51




    dahon車頭短，所以比較潦
而oyama 好似Rx-5冇記錯跟車已經有龍頭
車頭好D,但係軸距短，上山太斜會反

泊街預咗俾人偷

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作者: madebyp90    時間: 2024-6-18 07:52




    摺車玩到最後終點都係brompton

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作者: nganshiu    時間: 2024-6-19 11:21

birdy?

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作者: gn01119056    時間: 2024-6-19 15:26

dahon啦, 玩完賣返出去易好多

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作者: madebyp90    時間: 2024-6-19 18:27




    單車熱潮又已經過咗
近排二手市場好淡靜

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作者: madebyp90    時間: 2024-6-19 18:28




    買條骨返嚟
但係改完都係發現唔夠快
之後賣車上rb........

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作者: gn01119056    時間: 2024-6-19 22:57




    咁多人移民, 個個都放走啲車, 夏天仲多人放
就係dahon先仲有二手價值, 起碼2/3都叫賣得出, 其他腰斬都無人問津

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作者: madebyp90    時間: 2024-6-19 22:58




    冇la
而家sp8 好靚仔但係得返一半

年份高少少$800都見佢放咗半年賣唔出
不過樓主泊街，都係睇吓幾多日就俾人偷

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作者: n123    時間: 2024-6-30 20:25

Oyama 相對小眾，沒有二手價值

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作者: jacktsui    時間: 2024-7-2 11:47

淡靜咪好, 即係入2手平

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作者: it_jobs    時間: 2024-10-5 11:59



呢種摺車可否保持硬度？

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作者: nganshiu    時間: 2024-10-5 12:19




    相對好

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作者: n123    時間: 2024-10-7 14:38

回覆 17# madebyp90


    想快，必定踩road bike。香港土地問題先多摺車/ 小輪車

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 16:15




港鐵例摺車唔洗拆碌....
唔拆碌唔知係咪要博大霧 ,冇經驗....睇下有冇人分享

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作者: n123    時間: 2024-10-7 16:24

回覆 25# doggiestyle


    摺車摺埋系唔使拆輪，大車要拆，主要系大小長度限制了。
你博大霧，一來被人捉到要罰錢，二來影衰香港人，請自重

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 16:25




咁正常摺方便過拆...
而且宜家有 700c 摺.....雖然我唔會買

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作者: n123    時間: 2024-10-7 16:29

回覆 27# doggiestyle


    咁樣，正常想快，700c就越輕越好，有人花成皮野為了輕多1kg/ 幾百g,
摺車的多左野，又要強化車架，一定唔會比唔摺的車輕。

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 16:33




理論上重量唔會影晌平地速度
我覺得純粹係 d 人錢多

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作者: n123    時間: 2024-10-7 16:46

回覆 29# doggiestyle

咁講，同一功率輸出，架車輕D，系會快D架，上斜特別明顯。當然心理因素有影響。如果唔系 105 同 DurAce 點會差咁遠丫。
亦有人講，預其花錢減1kg 車，不如自己減重1kg

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 16:53

本帖最後由 doggiestyle 於 2024-10-7 16:54 編輯



因為冇咩地方淨係得平地
上斜係斜少少己經頂唔順
又唔可以賴自己肥喎 ,賴架車重就最好

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作者: n123    時間: 2024-10-7 16:56

回覆 31# doggiestyle


    練多D一定有進步，練多D就會減到肥，加油

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作者: n123    時間: 2024-10-7 17:09

回覆 25# doggiestyle


    乘客如欲攜帶單車乘搭港鐵，必須摺合單車以確保其符合運載行李的規定(即任何行李的長、闊、高總和不超過一百七十厘米，而任何一面的長度不超過一百三十厘米)便可帶進港鐵處所。 若然單車的尺寸不符合運載行李的規定，乘客可以在拆除單車前車輪的情況下，達致符合運載行李的規定而進入港鐵處所。

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 17:33




長闊高總和170cm
拆左都過硬...

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作者: n123    時間: 2024-10-7 20:39

回覆 34# doggiestyle

你忘記睇埋下面呢句
     若然單車的尺寸不符合運載行李的規定，乘客可以在拆除單車前車輪的情況下，達致符合運載行李的規定而進入港鐵處所。

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作者: doggiestyle    時間: 2024-10-7 20:44




以我中文理解係
拆除單車前車輪-->達致符合運載行李的規定
即係要拆完令佢符合 170cm 囉
不過是但啦 ,拗黎無謂

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作者: n123    時間: 2024-10-8 08:24

回覆 36# doggiestyle

全對, Bingo