作者: nixon 時間: 2016-5-6 21:21 標題: DMM 小問題.
本帖最後由 nixon 於 2016-5-10 23:32 編輯
有個小白問題, 請教各位師兄:
隻錶兩個插上面寫:
mA - Fused 250v 1A max <-- 如果量度大過1A 會燒fuse定係燒左隻錶?
10A Max - Fused 250V Max Each15min MAX 10sec
Each 15Min MAX 10SEC: 如我量度10A電流內，又低於250v, 咁 "Each 15min" 係乜意思?
定還是 以2500watt 最多10秒的意思?
一頭霧水，請指教.
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作者: 燕飛 時間: 2016-5-6 21:32
本帖最後由 燕飛 於 2016-5-6 21:34 編輯
回復 1 #nixon
1. 燒 fuse 1A ~？A 再大應該燒唔切 fuse
2. 只可度10秒每15分鐘
好少見人度咁大電流
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作者: nixon 時間: 2016-5-6 22:18
回復 nixon
1. 燒 fuse 1A ~？A 再大應該燒唔切 fuse
2. 只可度10秒每15分鐘
好少見人度咁大電流 :giveup ...
燕飛 發表於 6/5/2016 21:32
1. 會燒隻錶?
2. 想度下隻12V 5A powersupply 串所有loading 個 a 有幾大..
咁樣用似乎不是一個正確的方法?
作者: invincible 時間: 2016-5-7 00:09
回覆 3# nixon
1A max 係話細過1A就唔會燒fuse, 大個1A就燒.
而250Vmax, 係意思話........就算你current係細個1A啦, 唔會繞fuse 啦, 但佢呢兩隻腳輸入既安全電壓既佢離間係250V都唔會跳火, 因為越高電壓, 兩點potential 係要keep 越高佢離的.
e.g, 你搵個400Vac 輸入, 串左一隻好大電阻(當4k ohm)先插入隻錶到, 雖然最大電流都係0.1A, 但係兩點potential 大過250V, (可能錶入面兩點距離唔夠) 就會跳火, 燒左其他野都唔定.
明未?
作者: kammoo 時間: 2016-5-7 09:30
Digital Multi Meter = DMM
Fuse 無人會用W 數去計的。
10A 就 10A , 即使你用5V, 過的電流超過10A, 一樣會燒。
250V 只是說明這支FUSE 最高電壓， 在這範圍以內用是安全的。
作者: Charcoal99 時間: 2016-5-7 09:46
本帖最後由 Charcoal99 於 2016-5-7 15:03 編輯
1A MAX, 10A MAX 及 250VMAX 是量程安全範圍,
在這範圍內使用這DMM的準確度是受保證並安全的 (對DMM而言安全)
超出這個範圍使用這DMM 並不保證會發生任何事,
(包括顯示範圍、準確度、 Fuse先燒或是DMM底板先燒 或是兩者都不燒均不能確定)。
Each 15Min MAX 10SEC 如前面師兄解釋, 補充如下:
大電流流過會令內部零件溫度升高, 受溫漂影響而不能保證其準確度
因此 建議 15分鐘內連接使用不多於10杪, 以使其在合適內部溫度區間內使用。
作者: morris 時間: 2016-5-8 20:35
本帖最後由 morris 於 2024-3-22 13:48 編輯
......
作者: nixon 時間: 2016-5-10 23:43
@invincible
我醒唔起高壓下兩個點之間會跳火!
@kammoo
多謝kam兄指出我串錯字 是DMM
@Charcoal
Charcoal兄 補充了我不明白的地方
感謝幾位師兄詳細解說，小弟學到野.
再問一個問題. 如下面的description,
我想量度低15vdc內 小於30A電流. 小於30A電流只是半秒內的事(正常都不會超過15A).
然後監測20分鐘 不會超過4A的電流.
情況就係 一部私家車. 熄車鎖車後，車上有其中一件電器有fault, 會持續扯電(parastic draw)
我要逐條火線檢查係邊一件電器食緊電.
我應該用咩儀器? 直流鉗錶?
作者: invincible 時間: 2016-5-11 00:08
本帖最後由 invincible 於 2016-5-11 00:09 編輯
鉗錶應該都得, 再唔係買幾粒0.1ohm (2W)既電阻做current sense, 串下並下砌夠你既火數 , 再度番佢既voltage 一樣得.
[quote]nixon
再問一個問題. 如下面的description,
我想量度低15vdc內 小於30A電流. 小於30A電流只是半秒內的事(正常都不會超過15A).
然後監測20分鐘 不會超過4A的電流.
情況就係 一部私家車. 熄車鎖車後，車上有其中一件電器有fault, 會持續扯電(parastic draw)
我要逐條火線檢查係邊一件電器食緊電.
我應該用咩儀器? 直流鉗錶?
作者: diputs 時間: 2016-5-11 09:42
想檢查係邊一件電器仲食緊電，或可係車內fuse盒將有關fuse逐條拔除，跟跟邊條線路用緊電（用LED加電阻接入已燒/剪斷的車fuse做detector）
作者: kenchu666 時間: 2016-6-23 22:03
mA - Fused 250v 1A max ,量度大過1A 會燒fuse
10A Max - Fused 250V Max (Each15min below 10A, MAX 10sec in 10A)
作者: xiao 時間: 2016-6-23 23:08
回覆 9# invincible
10A電流表夠用, 但千萬不要發動引擎
夾好並鎖緊電流表的探筆, 一端接電池負極夾頭, 另一端接電池負極, 然後鬆螺絲, 慢慢將夾頭和電池負極分離, 這是電流表已經串如電路, 但不會斷電, 因為有些車斷電後氣油門控制會跑掉, 甚至IDLE轉速都有問題.
一般熄火狀態, 不應該超過50-100mA
電門控制整車的供電, 假設是舊型車, 要插鑰匙轉到ON才會開始電池供電, 但千萬不要發動. 除了音響/車內風扇可以開並比較耗電外, 通常不應該有其他用電, 懷疑漏電就可以開始查了. 如果有自己加裝的CAM/GPS等等, 通常先要拔除.
作者: yesau 時間: 2016-6-25 03:53
10A x 250V = 2500W，如果可以連續不停使用，冬天唔洗買暖爐~~
morris 發表於 2016-5-8 20:35
Power = I ^2 * R
邊隻他錶電阻咁大有25 OMNS?
作者: lau1900 時間: 2016-6-25 22:58
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作者: lau1900 時間: 2016-6-25 23:00
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